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[知识讲解] 铁路过分相知识

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872183351
  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-3-8 18:43

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    [LV.10]CEO

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    专列
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    发表于 2013-6-15 19:00:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    铁路上的受电网并不是由一个供电所提供的，一般是一个供电所负责一定的区域，并且，两个供电所之间电流的相位是不一定相同的，所以在连接两个供电所电网之间是一段没有电的“电网”。所以，把机车通过这一段称之为过分相，是利用的列车的惯性。
    分相一般设置于两牵引变电所、分区所、开闭所，不同电力系统，两铁路局交界处，简单来说分相就是两不同馈线间(不同母线)用以连接的电化线路。有器械式与锚段式两种。通常有中性区及无电区

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    俊娃子1311 + 1 感谢楼主分享，支持一个
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    鸭局逍遥段 + 20 + 20 这篇帖子想必是极好的~
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    陌生人
  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-21 10:47

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    [LV.6]经理

    升级   97%

    甲等公务
    发表于 2013-6-15 19:13:52 | 只看该作者
    不错啊....

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    872183351
  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-3-8 18:43

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    [LV.10]CEO

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    乙等公务
     楼主| 发表于 2013-6-15 19:18:10 | 只看该作者
    陌生人 发表于 2013-6-15 19:13
    不错啊....

    谢了，我会更努力的

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    w910621
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前

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    [LV.Master]董事长
    丙等公务
    发表于 2013-6-15 19:35:17 | 只看该作者
    看起来不错，只是不够细致

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    872183351
  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-3-8 18:43

    • 签到天数: 1002 天

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    [LV.10]CEO

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    一人软包
     楼主| 发表于 2013-6-15 19:38:39 | 只看该作者
    过分相时要把受电弓降下靠蓄电池临时供电，待过了分相区后再次升起受电弓，这个过程越快越好

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    DF4D0016
  • TA的每日心情
    擦汗
    2014-5-29 14:30

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    [LV.3]优秀员工

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    高软下
    发表于 2014-4-30 21:35:14 | 只看该作者
    如果电力机车骑着分相停车，那就热闹了。

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