关于MSTS电力机车制动机的使用【已更新】

六甲 · 发表于 2012-1-27 23:10:00

现在有很多车迷不会用电力机车的制动机，今天我来教教大家怎么用【本次用游戏截图模拟真实的司机制动过程】

首先熟悉大闸的按键【；】缓解列车制动【’】加大列车制动

1.检查闸把是否在运转位【注意，使用大闸时小闸必须缓解】

2.把制动按照以下顺序推动，运转→中立→全制动【有的叫常用制动】→中立

推到全制动后，注意观察制动缸的风压，大概在40~50千帕时按一下【；】，退回到中立。【铁路规定初次减压量必须大于50千帕】

4.再次加压，顺序为中立→全制动→中立，这一次可以视情况适量减压，如果是想快点把速度降低则可以把减压到200kPa，如果想慢一点可以减压到100~150kPa。

5.缓解制动。把速度减到预定值后，按下【；】从中立退到运转位。缓解就完成了。
关于制动机的使用就是熟能生巧，根据线路情况和信号来决定。

另外补充两个真实的制动机使用常识：
切记，能用电阻制动就不要用闸，减少闸的使用频率。
TDB规定在列车速度在【客车10公里，货车15公里，重载货车30公里】以下时不允许缓解制动。
在中途调速时用电阻制动比较好，在快速降速的时候用大闸。