T7605南京-上海段内燃纪念版任务（场景根据本人12月7日乘车场景设置，作者 DF110175）

六甲 · 发表于 2014-12-21 13:00:00

T7605次纪念内燃版DF11任务，场景根据本人12月7日乘坐该车时看到的场景设置
自2014年12月10日起，T7605/6列车南京-上海间改为上局沪段HXD1D机车牵引，至此沪宁线只剩下T7785/6和Z9/10两对内燃交路，曾经鼎盛的沪宁线DF11逐步被电力机车取代，以此任务纪念。
T7605/6/7/8是有上海铁路局开行的管内快速列车，上海-池州，12月10日延伸到东至
编组：上海开出：BW+13RZ25T（BSP）+RW19K+KD25K
机车交路：上海-南京上局宁东段DF11（2014年12月10日之前）
                  上局沪段HXD1D（2014年12月10日开始）
      南京-池州-东至上局宁东段DF11 南京和芜湖司机在芜湖轮乘
任务时刻
南京  13:24 13:40
镇江  14:19 14:22
常州  15:01 15:04
无锡  15:27 15:31
苏州  15:56  16:00
上海  16:52

任务场景是根据本人12月7日乘坐该车场景制作，包括各货运车站（南京东、龙潭、六摆渡、镇江货场、吕城、奔牛、常州东、戚墅堰、无锡北、无锡南、苏州西、南翔）
任务开始于南京西机务段，11:50出发去南京站，在进入南京站道岔前等待信号，因南京站站场繁忙，本务无法去待机线等待，开始1小时22分的看车，南京站上下行线此时都很繁忙
12:00 T7785自宁启线来即将进入南京站    12:02 上行第一列HXD2B货列通过去大桥方向    12:10 K1331即将到达南京站 12:12 上行第二列HXD2B货列通过去大桥方向  12:17 K525南京西开出去南京站办客    12:21 晚点1小时15分的T51即将到达南京站
12:27 上行第三列HXD2B货列通过去大桥方向  12:33 下行第一列HXD2B货列即将通过南京站 12:36 上行ND5货列通过去大桥方向 12:37 长三角快运X603西站货场开出去南京站 12:39 晚点1小时30分的T111即将到达南京站 12:53 K290通过去大桥方向
13:00 K376通过去大桥方向  13:02 晚点20分的K8453终到南京立折K8576去盐城 13:06 下行第二列HXD2B货列即将通过南京站 13:14 K1156通过去大桥方向 13:14 K8576出发机去南京站挂车       13:15 下行ND5货列即将通过南京站             13:23 晚点4分的K696通过去大桥方向
13:24:20 本务信号开放去南京站挂车，途中交汇K8453的到达机回段，南京站内依次停靠2站台的K360(13:32发车），3站台K8576，4站台为T7608,也就是本务要挂的车底
折返后必须在13:35分之前通过4站台上海方向的出站信号机，13：35挡机出现，13:31 K2185进站7站台，13:37 K515进站6站台，13:39 晚点7分的K8576发车去大桥方向，13:40本务信号开放发车
南京-兴卫村不超过80KM/H，13:46:30通过兴卫村站，13：47在尧化门交汇K26,兴卫村-栖霞山不超过95KM/H，13:52通过南京东5场，过了栖霞山隧道接到调度命令，从栖霞山出站信号灯至龙潭站进站信号灯处限速45KM/H(沿途有一个顶进涵洞施工），龙潭站附近交汇HXD2B货列，下蜀站踩ND5小运转货列，下蜀-高资区间交汇HXD1B货列，高资附近交汇K516,六摆渡交汇待避上行客车的DF4BH货列
14:19 本务晚点19分到达镇江停3站台，交汇K234,14:21 K234镇江4站台发车南京方向，本务14:22镇江发车
14:26通过镇江货场。交汇K2186，镇江货场至丹阳区间交汇K1012,14:41通过丹阳，出站后交汇T112,吕城站踩DF4BH货列，站内DF7C货列等待调车命令，吕城-奔牛区间交汇HXD1B货列，奔牛站内踩HXD2B货列交汇1462，快到常州时交汇K782,15:01 本务晚点16分到达常州停4站台，15:03 晚点23分的T7786进站停1站台，15:04 本务常州发车
15:07通过常州东，上行一列ND5货列和一列HXD1B货列待避，下行一列ND5货列刚解挂，本务踩HXD2B货列，戚墅堰机车厂看到4台DF11，1组DF11Z和2组DF11G待修（该场景为虚拟，真实的是HXN5B），戚墅堰站交汇上行待避的DF4BH货列，快到无锡北时交汇T72,15:21通过无锡北，看到一列DF4BH货列等待发车去新长线方向，上行一列HXD2B货列待避上行客车，本务菜HXD1B货列，快到无锡时交汇K2504
15:27 本务晚点15分到达无锡停7站台，3站台K1102发车南京方向，15:31本务发车
15:34 本务无锡南附近交汇T132，无锡南交汇待避上行客车的HXD2B货列，踩下行HXD2B货列，之后依次交汇HXD2B货列，HXD1B货列，DF4BH货列，望亭站踩HXD2B货列，浒墅关附近交汇K738,苏州西附近交汇K2666,15:46，本务晚点15分到达苏州同时T268发车南京方向，5站台停靠待发的K1328，15:59 K560晚点3分到站，16:00 本务发车。
苏州-昆山段限速120KM/H，外跨塘附近交汇K1106,正仪附近交汇T386，在正仪车站接到调度命令，正仪弯道中间桥梁处限速45KM/H，正仪弯道出口处交汇T116,16:24通过昆山踩K525,过了昆山依次交汇T138,K372,HXD2B货列和DF4BH货列，黄渡-南翔段限速120KM/H，南翔站内限速100KM/H，南翔-上海西段限速80KM/H，上海西站内限速60KM/H，上海西-上海段请不超过45KM/H行驶，南翔高架上交汇K464,路过光新路可以看到Z95,Z91,K8417车底，快到上海站时交汇K152,16:52 本务晚点14分到达上海停9站台，5站台为G7022,8站台为K188待发，13站台为K1332待发，之后解挂本务到上海机务段内，任务结束。
推荐车速
南京西-南京 25-30
南京-兴卫村 75-80
兴卫村-南京东 90-95
龙潭-镇江-常州-无锡-苏州 136-138
苏州-昆山115-118
昆山-黄渡135-138
黄渡-南翔105-110
南翔-上海西 65-75
上海西-上海 45以下