本帖最后由 六甲 于 2012-1-27 23:35 编辑
为了让更多新手更加熟练掌握列车的制动系统,给大家编写一个教程。 目录: 列车常用的几种制动系统: 内容 楼数 第一章:空气制动 ……………………………………………………1-4 空气制动概述…………………………………………………1 1. 运转位………………………………………………………………1 2. 过充位………………………………………………………………2 3. 全制动(常用制动)位……………………………………………2 4. 中立位………………………………………………………………2 5. 内燃机车制动区……………………………………………………3 6. 取柄位………………………………………………………………3 7. 紧急制动位…………………………………………………………4
第二章:电阻制动………………………………………………………5 第三章:机车制动………………………………………………………5 第四章:实例介绍………………………………………………………6 首先按两次F5打开列车的各种参数。 第一章:空气制动 空气制动是列车最常用的一种制动。 通过压缩空气给制动缸充风,从而使全列车一起对车轮进行制动 制动效率最高,也最常用,也是比较复杂的一种制动。 什么叫制动效率? 就是单位时间内列车减速的速度。 空气制动的用途: 空气制动常用于列车高速运行时需要停车的时候,或者是停车的时候防止溜车使用。 1.运转位: 列车在运行时,通常将空气制动放在运转位上。让制动管风压为600千帕,制动缸风压为0千帕。如图中这样的状态下,列车就不存在任何制动。 运转位的用处: 运转位用于列车从车站发车时,缓解空气制动时制动缸内风压,运转位能使制动缸风压渐渐得到缓解,从而关闭空气制动。如图: |