TS模拟火车_美国北部地铁M2 Metro North M2

w910621 · 发表于 2020-2-9 14:44:29

本车辆售价70，由逍遥自购提取分享给大家，VIP可以免费下载不会操作？下面有简要的操作方法当然你也可以看说明书

注意:本车辆需配合以下线路进行游戏:东北走廊
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截图:

以下内容为机翻:
在近半个世纪的时间里，Metro-North着名的M2电动多单元（EMU）火车载着往返纽约市的通勤者，并与他们的M4姊妹一起获得了电动，在大苹果周围享有传奇的地位–现在这些美国铁路经典来了《火车模拟器》！

Metro-North M2 / M4火车模拟器由著名开发商Reppo创建，它具有非凡的操作逼真度和视觉细节。

M2的主要承包商是Budd和General Electric。 1973年，第一批M2穿上了不锈钢和红色/橙色制服，并配备了第三轨鞋和受电弓以收集整个MTA纽黑文线的能量。第一批M2于1973年投入服务。 1974年订购并在1975-1977年期间订购并制造了100辆汽车。 M2的所有车轴均由162马力的GE 1259直流电动机提供动力，小汽车最多可容纳120位乘客。这些汽车以一对成对的形式制造，拥有244辆汽车，M2在中央车站和纽黑文之间的纽黑文线上以及新迦南分支上担当主力。

1987-88年，MTA和Metro-North（后者于1983年成立）为New Haven Line购买了一组54辆M4汽车。这些新的动车组与M2相似，但有两个关键的例外：到那时，巴德已逐渐退出轨道车辆制造商的行列，而M4由东急汽车按合同建造。更重要的是，M4动车组被配置为“三胞胎”，其中央轿厢未配备驾驶室。

在进入新千年之前，M2和M4汽车一直是纽黑文（New Haven）线运营的支柱，直到2011年MNCR的新一代动车组（川崎M8）才开始问世。随着M8的到来，较老的M系列汽车于2012年开始报废。M4和M6的三联车中的最后一辆在2015年夏天退役，由古老的M2停产，以关闭这些电动车的使用期限。直到2018年12月，一些M2都开始使用MNCR服务，并且在丹伯里（康涅狄格州）铁路博物馆中保存了一对M2。

用于火车模拟器的M2和M4动车组具有逼真的操作程序和特性，交互式控件，乘客内饰，两个真实的装备，并包括M2对和M4三联。附加功能还包括Train Simulator的NEC：纽约–纽黑文路线的主线（单独提供的路线）上的职业情景。

地铁北M2和M4：历久弥新，传奇色彩-现在可用于火车模拟器！
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