TS模拟火车_美国北部地铁M2 Metro North M2

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    发表于 2020-2-9 14:44:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
    车辆售价70,逍遥自购提取分享给大家,VIP可以免费下载 不会操作?下面有简要的操作方法 当然你也可以看说明书

    注意:本车辆需配合以下线路进行游戏:东北走廊
    https://www.xyyao.com/forum.php?mod=viewthread&tid=15523

    截图:













    以下内容为机翻:
    在近半个世纪的时间里,Metro-North着名的M2电动多单元(EMU)火车载着往返纽约市的通勤者,并与他们的M4姊妹一起获得了电动,在大苹果周围享有传奇的地位–现在这些美国铁路经典来了《火车模拟器》!

    Metro-North M2 / M4火车模拟器由著名开发商Reppo创建,它具有非凡的操作逼真度和视觉细节。

    M2的主要承包商是Budd和General Electric。 1973年,第一批M2穿上了不锈钢和红色/橙色制服,并配备了第三轨鞋和受电弓以收集整个MTA纽黑文线的能量。第一批M2于1973年投入服务。 1974年订购并在1975-1977年期间订购并制造了100辆汽车。 M2的所有车轴均由162马力的GE 1259直流电动机提供动力,小汽车最多可容纳120位乘客。这些汽车以一对成对的形式制造,拥有244辆汽车,M2在中央车站和纽黑文之间的纽黑文线上以及新迦南分支上担当主力。

    1987-88年,MTA和Metro-North(后者于1983年成立)为New Haven Line购买了一组54辆M4汽车。这些新的动车组与M2相似,但有两个关键的例外:到那时,巴德已逐渐退出轨道车辆制造商的行列,而M4由东急汽车按合同建造。更重要的是,M4动车组被配置为“三胞胎”,其中央轿厢未配备驾驶室。

    在进入新千年之前,M2和M4汽车一直是纽黑文(New Haven)线运营的支柱,直到2011年MNCR的新一代动车组(川崎M8)才开始问世。随着M8的到来,较老的M系列汽车于2012年开始报废。M4和M6的三联车中的最后一辆在2015年夏天退役,由古老的M2停产,以关闭这些电动车的使用期限。直到2018年12月,一些M2都开始使用MNCR服务,并且在丹伯里(康涅狄格州)铁路博物馆中保存了一对M2。

    用于火车模拟器的M2和M4动车组具有逼真的操作程序和特性,交互式控件,乘客内饰,两个真实的装备,并包括M2对和M4三联。附加功能还包括Train Simulator的NEC:纽约–纽黑文路线的主线(单独提供的路线)上的职业情景。

    地铁北M2和M4:历久弥新,传奇色彩-现在可用于火车模拟器!
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