解放前制造的客车-3型客车

鸭局逍遥段 · 发表于 2013-2-23 12:51:27

三型客车车厢，大多数采用硬座车厢
当时的YZ3型车，使用导框式101转向架，基本上由四方工厂生产，转向架上都写着：四方工厂”的字样，定员定员88人，使用很小的小桌，木板的座椅，内饰也都是实木的，铁皮旋转式烟灰缸，半封闭通过台，因为是写的四方工厂，不是四方工场，而且四方工厂也不在东北，应该是解放前四方工厂出品，而不是日伪时期的车，这车一直行驶到80年代末，90年代初才最后退出.
后来还有部分定员108人的，这个应该就是YZ21了，车型也差不多，窗户宽一些
图片:
破旧报废的YZ3型客车:

内部:

图片及文章均来自百度百科.

火车博士 · 发表于 2013-2-23 13:05:39

本帖最后由海中玄鸟于 2013-4-4 18:40 编辑

是呀，现在的绿皮车都不多了，连我们在南同蒲线的介休站才剩下两列25B绿皮车了，我觉得应该把绿皮车放在历史舞台上

火车博士 · 发表于 2013-2-23 13:10:00

本帖最后由海中玄鸟于 2013-4-4 18:39 编辑

我爱绿皮车

w910621 · 发表于 2013-2-23 17:10:16

好老的车了

哆啦b梦 · 发表于 2013-2-23 18:55:37

苍老的车厢啊

广铁深段-内酷 · 发表于 2013-2-23 20:33:54

我爸以前当兵时做过绿皮，不是普通的绿皮，但不知道是不是这个，是卧铺的

lqabcd945 · 发表于 2013-2-23 23:40:27

老家伙还是木头的

8200320 · 发表于 2013-3-9 21:07:58

那些年，我们坐过的绿皮车

andy9520 · 发表于 2013-3-18 12:39:57

其实，绿皮不应该退出历史的舞台！

菲离不开 · 发表于 2013-3-26 00:22:00

这个绿皮带木头的要是放到现在肯定是个高档货。。

[客运车厢] 解放前制造的客车-3型客车

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