加强车钩(防止断钩)的方法

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    开心
    1 小时前
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    [LV.Master]董事长

    发表于 2011-6-27 19:10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
    如果你在跑车过程中遇到断钩或出轨现象,或仅仅看到“断钩”或“列车出轨或连接失败”之类的提示,请关注本教程。

    首先看看是不是出轨引起的。首先主界面设置选项中有“出轨”一项。在你跑任务中如果遇到了断钩或出轨,首先应该检查是否开启了该选项,如开启,将其关闭(方框里有一个叉是开启,没有叉是关闭。别忘了西方人和我们的习惯不同!!),然后还出轨的话才可能是由断钩引起的。

    对付断钩,有一个相对容易且有效的操作方法,不需修改文件。那就是行车中首先车速不能太慢,在接近道岔时,手柄回零,适当制动,通过道岔以前要缓解,以惰性通过,可以减少断钩的几率。

    如果你确信以上两点不能解决你遇到的断钩问题,再往下看……


    这方法不是什么新鲜东西,我只不过将前辈们提到的东西在这里总结归纳一下,与大家分享。本人水平有限,目前只写到这种程度,请大家帮我补充修改!有任何意见建议欢迎提出!

    针对断钩问题,目前来看加强车钩是最有效的办法。对任务而言,我觉得只需加强本务车钩强度,不必加强AI的。因为AI车辆种类太多,修改要耗费大量时间;而且我试过将AI车钩全改了也不行,只要和AI同时通过道岔还是断。我认为是两车同时过道岔时相互影响,受力会加倍。
    以下提到的各文件均可用记事本打开

    一、 找到要修改的机车及车底

    打开本务机车和车底所在的编组文件:X:Train Simulator\TRAINS\CONSISTS下T533本务.con与T533车底.con(这里暂用T533任务举例),找到里面本务所用的所有车辆,看文件里EngineData或WagonData后面括号里的内容,有两个字段,用空格隔开,前一个是车辆名称,后一个是该车辆所在文件夹,所有车辆均在X:Train Simulator\TRAINS\TRAINSET下,对于机车要修改的文件后缀为ENG,车厢则为WAG,以此找到对应车辆并修改其车钩强度。

    但大部分任务中,本务的车底是静态编组,如果是有换挂的任务,则换挂机车一般也为静态。这时要在X:Train SimulatorROUTES(线路名,如京哈线为BJ2HEB)ACTIVITIES下找到任务对应的*.act文件,找到其中有写有静态编组的一行,其下面格式与*.con文件基本一致。有些任务有很多静态编组,如果不能确定本务用了哪个编组,就应该先开始任务,看到车底或换挂的机车后再确定本务所用到的编组,再进行修改。然后保存当前游戏,退出再重新读档即可。因为每次读取存档都要重新读取车辆的ENG和WAG文件,而且修改这两类文件不影响正常读取存档。

    二、 修改方法举例

    我只用一个机车举例,请大家举一反三:

    在T533本务.con中可看到EngineData ( SS9_0006 SS9 )。即本务机车为SS9_0006,在X:Train Simulator\TRAINS\TRAINSET\SS9文件夹下找到并打开SS9_0006.eng,在下图所示的位置break后括号里面这两个数值(…e…N)全部修改,越大越好,我改到了9.99e9N(有的车辆括号里后一个数值为0就可以不改)。有的车辆有一个break项,有的有两个,有几个改几个,改完别忘了保存。以此类推,把所有本务用到的车辆全部按以上方法修改。漏掉任何一辆车、任何一个数值都不行!都改完后,如果正在游戏,请保存,退出游戏程序再重新进入,使修改生效。
    20081122_52ae30bfe3dc301a0d43iz2FZtHrzgSM.jpg



    这个数值不知道最大能到多少,会不会溢出。但我通过测试,9.9e9N这个值已经可以保证本务自己(目前仅限于客运任务少于20节车底,货运的不好说)通过京哈线上所有断钩道岔不出问题(包括沟帮子到赵家屯中间那个线路所的道岔)。但是如果与AI同时通过还断钩的话,就只能提前停车让AI先过,停车离断钩道岔远一些,以免影响到AI。别忘了AI断钩照样任务失败。

    最后衷心希望各位玩家今后不再被断钩出轨之类的问题困扰,能够舒心地驰骋于铁轨之上!

    以后想到什么随时补充……

    更新

    已经试验了很长时间了,本人用以上办法基本上可以解决所有断钩的问题,当然不能说绝对了。我不敢保证所有玩家都不断钩,如果你严格按照我的方法去做但还断钩,那我只能深表遗憾,非常抱歉!

    如果以后我发现了其他有效的方法就立即发表出来,更欢迎大家提出建议!

    最近发现使用时间加速也容易断钩,请大家尽量在通过道岔时不要开启加速。



    大家不要只盯着9.99e9N那个数,那只是给大家一个参考,我并不清楚最大能改到多少。前一段时间我改到了999999.999999e999999N{:soso_e113:} (当然只是试验),游戏也没退出报错。就是预期速度变得不稳定了,在0到2倍当前速度之间来回跳动。
    所以说往大了改吧,只要能正常挂钩摘钩,游戏不报错就行。



    最近想到:出轨可能是由于断钩,导致受力突然变化引起的;而现实中出轨的列车,车钩也会在一瞬间被扯断。所以这涉及到断钩与出轨孰先孰后的问题。而msts中有出轨的设置,这导致玩家遇到出轨时,无法判断是超速还是断钩造成的。

    主界面设置选项中有“出轨”一项。在你跑任务中如果遇到了出轨,首先应该考虑是否开启了该选项,如开启,将其关闭,然后还出轨的话才可能是由断钩引起的。在此我建议跑京哈线任务的玩家关闭该选项,因为京哈线3.0能让你出轨的地方可不少!



    这里提供给大家另一个可以防止断钩的办法:首先车速不能太慢,在接近道岔时,手柄回零,适当制动,通过道岔以前要缓解,以惰性通过,可以减少断钩的几率

    为什么不建议带制动过道岔?因为通过这种能让你断钩的道岔,受力急剧增大,且方向来回剧烈变动,加上列车的制动力,不知会不会增大车钩的受力;另外如此没有定数的外力加制动力,会不会让列车停在道岔上??

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    发表于 2011-8-24 20:55:45 | 显示全部楼层
    还会出轨??

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    学习了,支持。

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    发表于 2011-10-9 13:35:51 | 显示全部楼层
    看起来好像挺麻烦— —!

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    谢谢楼主了啊!!!

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    麻麻再用不用担心断钩的问题了!

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    我一般断钩就改文件。

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    认真贯彻落实此项方案,谨防断钩事故。

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    出过轨,没断过钩!

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    支持一下!学习学习!

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