禁止双弓是什么意思

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  • TA的每日心情

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    [LV.5]主管

    发表于 2016-10-7 04:04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
    3逍遥币
    如题

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    防止电力机车的弓在通过绝缘分相时,将接触网的两相电短路,造成变电所跳闸。具体可以百度

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    [LV.2]正式员工

    发表于 2016-10-7 04:04:24 | 显示全部楼层
    防止电力机车的弓在通过绝缘分相时,将接触网的两相电短路,造成变电所跳闸。具体可以百度

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    [LV.10]CEO

    发表于 2016-10-7 09:22:00 | 显示全部楼层
    这个就是特快禁止双弓运行,意思是前后弓只能用一个

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    [LV.5]主管

    发表于 2016-10-7 11:01:52 | 显示全部楼层
    两个机车电弓不能同时触碰到电网
    本帖评分记录逍遥币 收起 理由
    樱花小妖 + 1
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    [LV.4]高级员工

    发表于 2016-10-9 10:21:48 | 显示全部楼层
    过分相时防止短路

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    [LV.2]正式员工

    发表于 2016-10-10 13:08:15 | 显示全部楼层
    防止把两个相接起来 供电所跳闸

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    [LV.3]优秀员工

    发表于 2016-10-12 10:27:12 | 显示全部楼层
    应该是只能用一个受电弓吧

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    [LV.3]优秀员工

    发表于 2016-10-12 17:26:29 | 显示全部楼层
    国内都没见过开起双弓的机车。国外貌似有见过。

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    [LV.9]总经理

    发表于 2016-10-15 11:43:18 | 显示全部楼层
    电气化铁路在设计之初,就有人想到:如果整条线路就用一个牵引变电所,那依据欧姆定律和电功率公式,需要相当大的功率,这意味着铁路部门需要花大价钱买变电所设备,而且用更多的电,维护也要花很多钱,不实惠;所以就用多个牵引变电所分项供电。但每个变电所负责一块固定区域,每个区域用绝缘子分开,铁路术语叫分相;若电力机车过分相时升双弓,依据电流特性会短路,就是原本A变电所的电流跑到B变电所负责区域,这会造成功率过大,严重时会熔断B区域接触网。

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    [LV.7]高级经理

    发表于 2016-10-19 08:31:31 | 显示全部楼层

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