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TA的每日心情 | 怒 2017-5-14 13:14 |
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签到天数: 132 天 连续签到: 1 天 [LV.7]高级经理
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发表于 2016-6-27 19:59:46
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[p=155, null, left]1 [p=169, null, left]机车信号故障的处理方法
[p=182, null, left]1[p=182, null, left]、自动闭塞区间通过信号机显示进行信号,机车信号故障,致使监控装置已启动停车控制[p=169, null, left]模式,须立即停车,请求机车信号故障停用的调度命令。
[p=169, null, left]注:线路坡度超过[p=169, null, left]6‰[p=169, null, left](不包括[p=169, null, left]6‰[p=169, null, left])下坡方向,一台机车牵引吨数超过[p=169, null, left]2381[p=169, null, left]吨时,就地请[p=169, null, left]求救援。按照《技规》[p=169, null, left]276[p=169, null, left]条设置响墩防护。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]1[p=169, null, left])未接到调度命令(包括无线列调联系不上)时:
[p=169, null, left]停车等候[p=169, null, left]2[p=169, null, left]分钟,待监控装置开口后,以不超过[p=169, null, left]20Km/h[p=169, null, left]的速度运行至次一信号机前,再停[p=169, null, left]车等候[p=169, null, left]2[p=169, null, left]分钟[p=169, null, left]……[p=169, null, left],直至接到调度命令为止。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]2[p=169, null, left])接到调度命令后,在停车状态,按【[p=169, null, left]↑[p=169, null, left]】两秒,弹出[p=169, null, left]„[p=169, null, left]非正常行车确认[p=169, null, left]‟[p=169, null, left]窗口,选择【[p=169, null, left]4.[p=169, null, left]机车信号故障】[p=169, null, left],[p=169, null, left]司机在调度命令栏输入机车信号故障停用的调度命令号,按压【确认】[p=169, null, left]键;[p=169, null, left]按地面信号机的显示运行,以不超过[p=169, null, left]20Km/h[p=169, null, left]的速度运行至前方站停车,请求救援。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]3[p=169, null, left])进入机车信号故障模式后,不得关闭机车信号设备,保持监控装置对机车信号的记录[p=169, null, left]功能。
[p=182, null, left]2[p=182, null, left]、进站信号机已开放,机车信号故障,致使监控装置已启动停车控制模式,须立即停车,[p=169, null, left]请求机车信号故障停用的调度命令。
[p=169, null, left]接到机车信号故障的调度命令后,进入机车信号故障模式,以不超过[p=169, null, left]20Km/h[p=169, null, left]的速度进站停[p=169, null, left]车请求救援。监控装置故障时的处理办法
[p=182, null, left]1[p=182, null, left]、列车运行中,遇监控装置
[p=182, null, left]显示器[p=182, null, left]黑屏、死机、无速度显示及紧急放风阀排风不止等情况[p=169, null, left]均视为监控装置故障。
[p=182, null, left]2[p=182, null, left]、监控装置故障须立即停车,按照《机车乘务员监控装置操作使用手册》附件[p=182, null, left]5[p=182, null, left]:[p=182, null, left]“[p=182, null, left]监控装[p=169, null, left]置故障时的应急处理[p=169, null, left]”[p=169, null, left]方法进行检查处理,无法处理时报告列车调度员,请求监控装置故障[p=169, null, left]停用的调度命令。
[p=169, null, left]注:线路坡度超过[p=169, null, left]6‰[p=169, null, left](不包括[p=169, null, left]6‰[p=169, null, left])下坡方向,一台机车牵引吨数超过[p=169, null, left]2381[p=169, null, left]吨时,监控装[p=169, null, left]置故障停车后,就地请求救援。按照《技规》第[p=169, null, left]272[p=169, null, left]条第[p=169, null, left]33[p=169, null, left]表的规定拧紧手制动机,做好[p=169, null, left]防溜,按照《技规》[p=169, null, left]276[p=169, null, left]条设置响墩防护。
[p=182, null, left]3[p=182, null, left]、若监控装置显示器黑屏、死机、无速度显示等停车后无法处理应关闭监控装置电源;紧[p=169, null, left]急放风阀排风不止无法处理时可关闭塞门;[p=169, null, left]接到监控装置故障停用的命令后,[p=169, null, left]按地面信号机[p=169, null, left]的显示,以不超过[p=169, null, left]20Km/h[p=169, null, left]的速度维持运行至前方站停车,请求救援。列尾故障、丢失时的[p=169, null, left]处理办法
[p=169, null, left]([p=169, null, left]1[p=169, null, left])列尾作业站发车前尾部主机故障时,应立即更换尾部主机。因司机控制盒故障在站内[p=169, null, left]无法修复时,司机应立即请求更换机车。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]2[p=169, null, left])列车运行途中遇尾部主机、司机控制盒连续两个区间均不能正常使用时,司机应立即[p=169, null, left]使用无线调度电话通知前方站停车,[p=169, null, left]车站派员会同司机检查处理。[p=169, null, left]故障无法排除时,[p=169, null, left]须关闭[p=169, null, left]列车尾部的折角塞门,助理值班员应在最后一辆车处进行简略试验后继续运行。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]3[p=169, null, left])运行途中尾部主机丢失时,车站值班员应向列车调度员请求停止使用的命令,由发车[p=169, null, left]人员将列车尾部车辆末端的制动软管吊起,[p=169, null, left]作为列车尾部标志,[p=169, null, left]将尾部车辆的车种、[p=169, null, left]车号记[p=169, null, left]入《行车日志》并报告列车调度员。
[p=169, null, left]停止基本闭塞法改用电话闭塞法的行车办法
[p=169, null, left](一)有计划停用基本闭塞法使用路票行车
[p=182, null, left]1[p=182, null, left]、运行到路票行车起始站前,按规定车机联控,并将路票电话记录号码复诵正确记录于司[p=169, null, left]机手帐。
[p=182, null, left]2[p=182, null, left]、[p=182, null, left]越过预告信号机速度不得超过[p=182, null, left]60Km/h[p=182, null, left],[p=182, null, left]显示器自动弹出路票行车揭示与路票编码输入窗[p=169, null, left]口,输入路票电话记录号后,按压[确认]键。
[p=182, null, left]3[p=182, null, left]、确认进站信号机开放后,以不超过[p=182, null, left]60Km/h[p=182, null, left]的速度进站,确认通过手信号显示正确后,
[p=155, null, left]2 [p=169, null, left]按压[解锁][p=169, null, left]+[p=169, null, left][确认]键,以不超过[p=169, null, left]60Km/h[p=169, null, left]的速度越过出站信号机。
[p=182, null, left]4[p=182, null, left]、按站间区间运行至下一站进站信号机外方,按照进站信号机的显示运行。
[p=169, null, left](二)临时停用基本闭塞法使用路票行车
[p=182, null, left]1[p=182, null, left]、临时停止基本闭塞改用电话闭塞行车时,列车须在须路票行车起始站停车,向司机递交[p=169, null, left]书面调度命令及路票。
[p=182, null, left]2[p=182, null, left]、按压[[p=182, null, left]↑[p=182, null, left]]键[p=182, null, left]2[p=182, null, left]秒,弹出[p=182, null, left]“[p=182, null, left]非正常行车确认[p=182, null, left]”[p=182, null, left]窗口,选择[[p=182, null, left]3.[p=182, null, left]路票][p=182, null, left],按压[确认]键,弹[p=169, null, left]出[p=169, null, left]“[p=169, null, left]调度命令、路票编码输入窗口[p=169, null, left]”[p=169, null, left],输入调度命令及路票电话记录号后,按压[确认]键,[p=169, null, left]然后按压[解锁][p=169, null, left]+[p=169, null, left][确认]键。
[p=182, null, left]3[p=182, null, left]、按规定程序发车。
[p=182, null, left]4[p=182, null, left]、按站间区间运行至下一站进站信号机外方,按照进站信号机的显示运行。引导接车时的[p=169, null, left]行车办法
[p=169, null, left](一)普通引导接车
[p=182, null, left]1[p=182, null, left]、准许车站使用列车无线调度电话向司机传达引导接车的调度命令。
[p=182, null, left]2[p=182, null, left]、进站信号机开放引导信号时,机车信号显示半红半黄灯亮灭交替变化,监控装置
[p=182, null, left]显示屏[p=169, null, left]显示红黄灯,同时速度等级线[p=169, null, left]SD1[p=169, null, left]、[p=169, null, left]SD3[p=169, null, left]红底白字闪烁,监控装置自动开口[p=169, null, left]20Km/h[p=169, null, left],监控[p=169, null, left]列以不超过[p=169, null, left]20Km/h[p=169, null, left]的速度越过进站信号机。
[p=169, null, left]当确认进站信号机已开放引导信号,[p=169, null, left]但机车信号及监控装置未按上述显示时,[p=169, null, left]应按压[p=169, null, left][解锁][p=169, null, left]键,以不超过[p=169, null, left]20Km/h[p=169, null, left]的速度进站。
[p=169, null, left](二)特定引导接车:
[p=182, null, left]1[p=182, null, left]、特定引导接车必须是有计划的,进站前在揭示窗口显示特定引导的揭示。
[p=182, null, left]2[p=182, null, left]、确认特定引导手信号显示正确后,按压【开车】[p=182, null, left]+[p=182, null, left]【解锁】键,以不超过[p=182, null, left]60Km/h[p=182, null, left]的速度[p=169, null, left]进站。
[p=182, null, left]3[p=182, null, left]、按出站信号机的显示要求运行。双线区间反方向行车的办法
[p=182, null, left]1[p=182, null, left]、有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间区间行车。列车进入区间的[p=169, null, left]行车凭证为出站信号机显示的绿色灯光,并确认反方向发车进路表示器为白色灯光。
[p=182, null, left]2[p=182, null, left]、按自动闭塞法反方向行车,反方向行车的调度命令可用列车无线调度电话向司机传达。
[p=182, null, left]3[p=182, null, left]、双线自动闭塞区间反方向闭塞设备故障,反方向行车时,应停止基本闭塞法,改按电话[p=169, null, left]闭塞法行车,[p=169, null, left]并在路票上加盖[p=169, null, left]“[p=169, null, left]反方向行车[p=169, null, left]”[p=169, null, left]章,[p=169, null, left]同时向司机发布反方向行车的书面调度命令。
[p=182, null, left]4[p=182, null, left]、确认前方站进站信号机的显示,按其显示要求运行。
[p=182, null, left]5[p=182, null, left]、反方向行车时监控装置的
[p=182, null, left]操作[p=182, null, left]:
[p=182, null, left]A[p=182, null, left]、按自动闭塞法反方向行车
[p=169, null, left]([p=169, null, left]1[p=169, null, left])越过出站信号机[p=169, null, left]“[p=169, null, left]支线[p=169, null, left]”[p=169, null, left]灯亮后,按压[进路号]键,输入[p=169, null, left]4[p=169, null, left],按压[确认]键。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]2[p=169, null, left])运行到正方向预告信号机处校正距离。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]3[p=169, null, left])确认反方向进站信号机开放后,按压[解锁]键,以不超过[p=169, null, left]20Km/ h[p=169, null, left]的速度进站。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]4[p=169, null, left])[p=169, null, left]反方向结束,[p=169, null, left]下一站进入正方向运行时,[p=169, null, left]越过出站信号机[p=169, null, left][支线][p=169, null, left]灯亮后,[p=169, null, left]先按压[p=169, null, left][进[p=169, null, left]路号]键,输入[p=169, null, left]5[p=169, null, left],再按压[确认]键。
[p=182, null, left]B[p=182, null, left]、按电话闭塞法反方向行车
[p=169, null, left]([p=169, null, left]1[p=169, null, left])列车在站内停车。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]2[p=169, null, left])须有准许反方向行车、停止基本闭塞法的书面调度命令,确认路票正确。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]3[p=169, null, left])持续按压【[p=169, null, left]↑[p=169, null, left]】键[p=169, null, left]2[p=169, null, left]秒,弹出[p=169, null, left]“[p=169, null, left]非正常行车确认[p=169, null, left]”[p=169, null, left]窗口,选择【[p=169, null, left]3.[p=169, null, left]路票】[p=169, null, left],按压[确认][p=169, null, left]键,弹出[p=169, null, left]“[p=169, null, left]调度命令号及路票编号[p=169, null, left]”[p=169, null, left]输入窗口,输入命令号及路票电话记录号,按压【确认】[p=169, null, left]键,然后按压[解锁][p=169, null, left]+[p=169, null, left][确认]键。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]4[p=169, null, left])越过出站信号机[p=169, null, left]“[p=169, null, left]支线[p=169, null, left]”[p=169, null, left]灯亮后,按压[进路号]键,输入[p=169, null, left]4[p=169, null, left],按压[确认]键。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]5[p=169, null, left])运行到正方向预告信号机处校正距离。
[p=155, null, left]3 [p=169, null, left]([p=169, null, left]6[p=169, null, left])确认反方向进站信号机开放后,按压[解锁]键,以不超过[p=169, null, left]20Km/ h[p=169, null, left]的速度进站。
[p=169, null, left]([p=169, null, left]7[p=169, null, left])[p=169, null, left]反方向结束,[p=169, null, left]下一站进入正方向运行时,[p=169, null, left]越过出站信号机[p=169, null, left][支线][p=169, null, left]灯亮后,[p=169, null, left]先按[p=193, null, left]压[p=193, null, left][进[p=193, null, left]路号]键,输入[p=193, null, left]5[p=193, null, left],再按压[确认]键。
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