铁路集便工：为了旅客的方便

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铁路集便工的工作是对出现故障的卫生间进行检修，保障列车上旅客正常使用。这两天春运返程客流增多，本台新春走基层记者来到集便工人身边，记录下了他们工作时的场景。

　　晚上11点，从广州驶往沈阳的一趟列车刚入库，集便专修班的工人们就开始登车工作了，这是他们今晚检修的第三列客车。

　　他叫蒋明义，30出头。按照班组分工，他将对列车四节硬座车厢里的八个卫生间集便器进行检修。

　　出问题的位置叫碟阀，它会引起管道排水不畅。蒋师傅说，虽然卫生间在车里，但集便器却挂在车外。要排除故障，只能更换新碟阀。

　　站在蒋师傅旁边，集便器散发出来的臭味扑面而来，再加上寒冷，这滋味不好受。

　　忙活了半个多小时，蒋师傅他们才把一颗被冻住的螺丝拧松，出故障的碟阀也卸了下来。

　　一趟车跑完，集便器常会被旅客经意或不经意地丢进各种异物，从而引发故障。虽然蒋师傅所在的集便专修班只有四个人，但他们却要负责8对列车，近400个卫生间集便器的检修。蒋师傅说，最忙的时候还是年前那几天。

　　经过三个小时的修理，换上新碟阀的卫生间排水畅通了，我们也可以在车厢里暂时暖和一会儿。

　　06年，蒋师傅从部队复员来车辆段工作，可没想一到这就干上了集便工。

　　慢慢地，随着和工友们对集便检修业务的钻研，蒋师傅也适应了这份艰辛的工作。

悦悦

确实他们很不容易每次去车辆段里都能看见T12次在段里集便工在给车体集便

鸭局逍遥段

恶心            

鸭局逍遥段

为什么不象飞机一样自动把粪便变成蓝冰？

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这活可不好干啊！

lookzzy

向伟大的铁路职工们致敬！

yw838268803

向一线工人致敬

修行者

fukule 你辛苦了

koyote

新闻联播昨天看的，一开始就是

永恒的情人结

动车也是一样的办法吗？为何厕所不能像动车一样再创新点呢