为什么电力机车升后弓

15181057516 · 发表于 2014-8-25 13:41:11

为什么电力机车升后弓

逍遥-城工 · 发表于 2014-8-25 16:27:48

其实升后弓只是机务的规定，按照机车设计，是可以升前弓的，甚至有的车可以升起双弓!
规定升后弓主要是有以下几条原因:
1.受电弓落下的粉尘不会落在机车顶部造成一些所谓的后果
2.弓网事故时，有时间降下后弓
3.过分相时的余量充足

jbzhang · 发表于 2014-8-25 18:51:47

比如说德国的电力机车如果是运输危险物品就升前弓

c4tgh1 · 发表于 2014-8-25 19:38:40

这个就是为了安全。升前弓的话，如果发生弓网事故，脱落物会砸坏车顶，升后弓则可避免这种情况。升前弓的情况相对较少，一般在后弓故障时使用前弓。但有一些固定重联机车（如：SS3B），车体较长，导致过分相时司机掌握不好断主断路器的时机，所以有些固定重联机车升前弓。另外，在冰雪天气等受流不良时，会升双弓运行，接触网有结冰时，前弓用于除冰。

上局南宁段 · 发表于 2014-8-26 08:51:20

韶山4也一样

[问与答] 为什么电力机车升后弓

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