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[知识讲解] 什么是斥离尖轨

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立正去上课~!~/
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    郁闷
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    发表于 2014-8-14 10:55:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    提速道岔电务转换系统采用分动外锁闭结构．两根尖轨之间不设连接杆，在转换程中两根尖轨是分别动作的。两尖轨分别称为密贴尖轨和斥离尖轨。即当道岔定位时，尖轨与基本轨密贴的称为密贴尖轨，与基本轨离开的尖轨就称其为斥离尖轨；当道岔由定位转换为反位时，则原来的密贴尖轨就转换为斥离尖轨，而原来的斥离尖轨就转换成了密贴尖轨。
        为防止在特殊情况下．当密贴尖轨锁闭时，斥离尖轨非正常移动影响道岔表示，避免斥离尖轨移动导致出现轮轨接触(或被车轮撞击)而影响行车安全，需对斥离尖轨加锁。
    什么是斥离尖轨

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    甲等公务
     楼主| 发表于 2014-8-16 10:12:17 | 只看该作者
    自己顶一下，，占个楼~

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    乙等公务
    发表于 2014-8-20 15:38:59 | 只看该作者
    听不懂啊，毕竟不是铁路上的人！

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    丙等公务
    发表于 2014-8-20 17:26:12 | 只看该作者
    讲白了就是道岔的运动规律，原理。
    专有名词，学习了。

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    一人软包
    发表于 2014-8-21 10:38:11 | 只看该作者
    貌似就是可动芯道岔与普通道岔的区别

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    高软上
    发表于 2014-10-11 20:12:28 手机上逍遥，有你更精彩逍遥社区手机版发帖 | 只看该作者
    图中的道岔是往左拐的

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