高速铁路的含义

小龙科技 · 发表于 2014-3-27 16:53:48

本帖最后由小龙科技于 2014-3-27 17:23 编辑

高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

中国标准新建高速铁路的基础设施设计速度至少达到250公里/小时。
经升级改造（直线化、轨距标准化）的高速铁路，其基础设施设计速度达到200公里/小时，甚至达到220公里/小时。
机车车辆商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。
商业营运速度较低（200公里/小时），但服务质量较高的列车，例如摆式列车。
商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵引铁路车辆）铁路列车。

最高时速试验之最高速度
574.8 km/h ：法国，TGV- LGV东欧线(2007年)
487.3 km/h ：中国，CRH380BL- 京沪客运专线(2011年1月)
486.1 km/h ：中国，CRH380AL- 京沪客运专线(2010年12月)
443 km/h ：日本，JR500型电车- 东海道新干线山阳新干线(1996年7月)
425 km/h ：日本，952型・953型电车- 上越新干线(1993年12月)
416.6 km/h ：中国，CRH380A- 沪杭客运专线(2010年9月)
406 km/h ：德国，ICE(1988年)
365 km/h ：日本，新干线(2005年)
352.4 km/h ：韩国，KTX(2004年) 高速铁路的含义