“铁路食物链”有木有~

DF4D(花老虎）

在当今的铁路中，也有食物链~与最先是绿皮再是红皮再是蓝皮再是纯国产动车再是白皮车。红皮灭绿皮~。纯国产动车变更为进口动车，动车灭白皮。白皮灭蓝皮。高铁最再灭掉动车。还曾记得京广高铁大来袭吗？由于京广高铁的来袭再加上直特本身就没有多少，动车成了最大的替罪羔羊我们这里的D123 D137 D125 等光京武动车就灭了N列。原本低价不舒适世界赶得及的动车，灭的比例比直特高得多我就想不通为啥动车与高铁同是亲戚怎么就形成了一种威胁呢？要么也只能说武局聪明，为了百姓说三道四，所以吸取京沪的教训，武局改变了方案。再说说电气化相信只要是火车迷都不希望铁路电气化吧，伴随我童年的京九线，终在2010年完工2012年实现南昌-北京段全线“HXD"。电气化是基本每4年完成一次，我们这里的宁西线当然还木有。唯一的东部长线铁路中还未电气化的，不过DF8B相当于内燃中的HN8吧~国家要是真有钱支持支持百姓啊~

牵着你的左手

我赞成LZ看法

jbzhang

哈哈 猴子喝芍药