谈谈我的跑车心得吧

2TE10 · 发表于 2011-11-2 22:31:05

  在上届的逍遥YY模拟火车比赛中，我侥幸夺冠，实在是有点惭愧，也算是为了提高大家的msts的操纵技术吧，我就把自己玩MSTS结合实际得出的经验教训和大家分享一下吧。
  跑车第一要用心，多跑多看多总结，熟能生巧，一条线路多跑两趟之后，你就会对车站站线长度，闭塞分区长度，信号机位置，变坡点等行车关键数据有个直观的了解。这样为你在操纵中的控速以及调速都有一个依据。第二，多总结，每次失败的行车任务都是一个学习的过程，要学会从中找原因，吸取教训。
  此外，在跑车中不要一味的去贴线跑，除了运行点比较紧的区间，而且要学会利用计算来了解确定你的区间运行速度，不要开始贴线跑，到后面发现早点了再去磨点，此外就是个撂闸的问题了，对于撂闸，要早撂，少撂，但是也要根据你当时的运行速度，以及线路纵断面和限速曲线来确定减压量，一旦发现降速过于缓慢要及时的追加，防止发生超速。
  进站撂闸要掌握早撂闸，早缓解，根据列车运行速度以及停车标位置确定下闸地点，争取一闸停妥，少追加甚至不追加，一般进站速度在40KM/h左右，在距离出站信号大概400-380下闸，然后根据降速情况及时的缓解或者追加。
  此外，区间运行掌握好时间，为进站调速撂闸留下时间，防止进站调速造成晚点，而且尽量避免低速缓解拉标，因为那样耗电会非常严重。
  以上就是我的一点经验，希望对大家能有所帮助，跑车的时候用心去跑，对自己要求严格一点，这样会让自己的操纵水平不断提高，希望在下届比赛中可以涌现出更多的高手