京广铁路抗洪图-------人民铁道报

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京广铁路抗洪图——来自广铁集团抗击特大洪灾、确保旅客安全的报告         



本报记者 刘爱平 朱进军
　　雨、大雨、暴雨、特大暴雨！
　　风、台风、季风、超强台风！
　　8月中旬，来自西太平洋的超强台风 “尤特”和接踵而至的强劲南海西南季风突袭粤北，从8月14日开始，一连5天，韶关、乐昌等地暴雨如注。来自气象部门的信息显示：8月14日至18日，乐昌地区降雨量达500毫米，其中16日达180毫米；广东省316条公路出现544处中断，83座桥梁损毁；广东省近800万人受灾，仅韶关地区就达33万人……
　　狂风暴雨肆虐粤北，高度戒备的广州铁路 （集团）公司各部门立即启用春运工作模式，党政工团各级领导、各部门干部职工迅速按照应急预案规定的职责进入各自岗位，指挥抢险和疏散旅客。
　　8月16日，地处粤北乐昌地区的京广铁路张滩至土岭间1991公里400米至430米处发生泥石流，中断行车2小时39分。广铁集团全力抢通线路后，列车限速每小时25公里。8月17日，此区段又发生4处更为严重的山体垮塌和泥石流，数千立方米的泥土随着石块冲击而下，铁路接触网和信号设施受损，线路再次中断……
　　灾情就是命令。广铁集团防洪应急预案从16日宣告启动，一场与洪灾抢时间、保畅通，最大限度服务旅客、确保旅客平安的抗洪图由此展开！
　　为畅通而战：中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖提出要求；广铁集团深入践行总公司党组关于应对突发情况“常态化管理”的理念，果断行动，组织干部职工迅速奔赴各自岗位，抢险工作有序展开。
　　洪灾是命令，是冲锋的号角。广州工务段在降雨开始时就在线路上巡查的100多名职工，第一时间赶到水害地点抢险。早已按防洪预案备战的来自广州工务段、广州电务段、广州供电段、广州通信段、广州铁路公安局等单位的2000多名应急抢险人员迅速向水害现场集结，争分夺秒地抢修线路。与此同时，1万多名职工赶到京广铁路沿线各站区，全力做好站车秩序维护和运输组织工作。
　　获知京广铁路因暴雨中断、铁路部门积极展开抢险的信息，中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华做出重要批示： “对参与救灾的所有干部职工、解放军、武警官兵表示慰问，各地要继续做好救灾工作，全力协助铁道部门抢修铁路，争取尽早通车，同时协助铁道部门做好被困乘客的转移和生活等问题。”
　　总公司党组书记、总经理盛光祖专门致电广铁集团，详细了解现场抢险和旅客疏运情况，要求广铁集团贯彻党的群众路线的要求，在确保旅客绝对安全的前提下，科学组织抢险，做好旅客服务；要求铁路职工不怕疲劳，持续作战，尽快恢复运输秩序。总公司党组成员、副总经理彭开宙、胡亚东也专门致电广铁集团，对如何做好抢险工作、确保旅客安全、服务广大人民群众做出具体指导并给予帮助。
　　照片为广铁集团职工在京广铁路1991公里600米至700米张滩至土岭水害地段清理泥石流。


本报特约摄影记者谭亮 摄
　　

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沙发                     

上局丹段

板凳啊！！

牵着你的左手

自然灾害不可避免。

mc渝城鑫仔

铁路工人最辛苦！！

立正去上课~!~/

向铁路工人致敬