5588联控术语教程

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-18 22:09
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    [LV.8]总监

    升级   41.19%

    发表于 2011-11-2 03:00:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 豆糕 于 2014-2-15 10:23 编辑

                                           逍遥社区YY联控专区 联控术语(版权所有,严禁任何论坛转!)
        为了方便大家在跑车时能够熟练的实现联控,特编辑此联控术语,供大家学习!此联控术语是精简化版本,仅适合于虚拟跑车游戏,同时也作为YY联控专区跑车比赛的联控评分细则标准,望各位细心学习,如有任何疑问,请联系我们。


    联控术语读法:1(幺) 2(两) 3(三) 4(肆) 5(伍) 6(六) 7(拐) 8(八) 9(九) 0(洞)
    K(快) T(特) Z(直) D(动) G(高) X(行) L(临) Y(游)
             
    本次以T7为例,编写联控术语
    出库篇:
    司机:郑州车站,客车特拐次本务机车无线列调实验!
    调度:郑州车站明白,客车特拐次本务机车无线列调实验正常或者良好!
    司机:郑州车站,客车特拐次本务机车请求出库
    调度:客车特拐次本务机车出库进路好了,前方行进分路不良区段注意运行
    司机:客车特拐次本务机车出库进路好了,前方行进分路不良区段注意运行,司机明白
    司机:客车特拐次出库机车,(因为不知道你出库在几道所以就统一说)出折返段尾部过标,
    调度:郑州车站明白,客车特拐次连挂机车,挂XX道调车信号好了,前方行进轨道电路不良区段注意运行
    司机:客车特拐次连挂机车,挂XX道调车信号好了,前方行进轨道电路不良区段注意运行,司机明白!
    发车篇:
    司机:郑州车站,客车(电力称为:客电XX次)特拐次请求发车!
    调度:客车特拐次,出站信号好了!
    司机:客车特拐次,出站信号好了,司机明白!
    调度:客车特拐次,XX道发车!
    司机:客车特拐次,XX道发车!司机明白
    司机:客车特拐次车长,列车启动!
    车长:客车特拐次列车启动,车长明白!
    行车篇
      
    司机:郑州站,客车特拐次接近!
    调度:客车客车特拐次郑州车站幺道通过(停车)
    司机:客车客车特拐次郑州车站幺道通过(停车) 司机明白!
    行车篇侧线停车:
    司机:郑州车站,客车特拐次接近!
    调度:客车特拐次,郑州车站3道停车
    司机:客车特拐次,郑州车站3道停车,司机明白!
    行车篇变更线路:
    司机:郑州车站,客车特拐次接近!
    调度:客车特拐次,郑州车站变更3道通过(停车),直进侧出!注意站内限速!
    司机:客车特拐次,郑州车站变更3道通过(停车),直进侧出!注意站内限速!司机明白!

    行车篇站内施工:

    司机:郑州车站,客车特拐次接近!
    调度:客车特拐次,郑州车站幺道通过,预告郑州西站侧线停车,三道接车,注意引导手信号!
    司机:客车特拐次,郑州车站幺道通过,预告郑州西站侧线停车,三道接车,注意引导手信号!司机明白!
    行车篇机外停车:
    司机:郑州车站客车特拐次接近!
    调度:客车特拐次郑州车站机外停车!
    司机:客车特拐次郑州车站机外停车,司机明白!
    调度:客车特拐次进站信号开放好了,X道停车(通过)!
    司机:客车特拐次进站信号开放好了,X道停车(通过)!司机明白!
    行车篇核对风压:
    机车越过出站信号机后
    司机:客车特拐次车长 核对风压
    车长:客车特拐次 尾部风压600千帕
    司机:客车特拐次 尾部风压600千帕 司机明白
    司机:客车特拐次车长 全列贯通试验
    车长:客车特拐次车长 全列贯通试验,车长明白,客车特拐次 尾部风压550千帕(或者560千帕)
    司机:客车特拐次 尾部风压550千帕 司机明白

    入库篇:
    司机:郑州车站,客车特拐次到达机车,摘挂完毕,请求入库!
    调度:客车特拐次到达机车,进折返段入库进路好了!注意库内有限速!入库停靠完毕回复!
    司机:客车特拐次到达机车,进折返段入库进路好了!注意库内有限速!入库停靠完毕回复!司机明白!
    司机:客车特拐次到达机车,入库完毕!
    调度:郑州车站明白了!


    编写:  郑局洛段-帥郭【技术部长】  本联控术语于2013年10月12号开始执行    版权所有-YY90558834管理组



                                                                                                    



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    展翅飞翔0326 + 3 + 1 逍遥出品~妥妥的~
    dzhi008 + 3 + 1 这篇帖子想必是极好的~
    error3 + 1 现在不需要司机与车辆乘务员(运转车长)核.
    543529925 + 1 感谢楼主分享,支持一个
    010 + 1 感谢楼主分享,支持一个
    总评分: 威望 + 6  逍遥币 + 1  分享点 + 13 

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    [LV.6]经理

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    发表于 2011-11-3 12:40:18 手机上逍遥,有你更精彩逍遥社区手机版发帖 | 显示全部楼层
    不 矢口 亻十 么 日寸 候 开 女 台,亻奄口斤 言兑 言仑 土云 上 有 辶寸 氵虑 每 攵 感字 节 白勺 言兑 シ去。于是。亻奄 学 会 了 扌斥 字 。后 来,亻奄 米青 礻申 分 歹刂 了见 巾占 京尤 丁页
    本帖评分记录威望 功勋 逍遥币 收起 理由
    展翅飞翔0326 -1 支持作者~请勿灌水!
    0tys00sxz -1 水贴biss
    帅男1933 -1 灌你大爷水啊。。。没事找事
    天府之星T8 -3 拆字让人看着就费劲
    天光海岸 -3 支持作者~请勿灌水!
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    [LV.5]主管

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    发表于 2011-11-2 10:07:23 | 显示全部楼层
    辛苦了大龙、小七
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    小号-爱着你 -1 -3 元芳,你觉得这贴肿么样
    总评分: 威望 -1  逍遥币 -3 

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    [LV.7]高级经理

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    发表于 2011-11-2 12:24:55 | 显示全部楼层
    你兴卫村机外了  然后又通过了 怎么不 说   T163次兴卫村站 变更X道呢....

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    [LV.8]总监

     成长值: 190
    发表于 2011-11-6 14:08:24 | 显示全部楼层
    这个联控术语挺好的我得好好学习学习

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    发表于 2011-11-7 13:11:55 | 显示全部楼层
    现在不需要司机与车辆乘务员(运转车长)核对风压和贯通试验了。现在客车都装客列尾了。反到是挂车时要确认连接客列尾主机,解挂的时候要先列尾主机消号成功再解挂。

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    发表于 2011-12-23 00:01:28 | 显示全部楼层
    怎么用语不同呀`!
    应该是
    司机:XX车站客车特163次接近
    车站:特163次XX车站1道通过或机外停车或侧线停车但是前方站提前预告XX车站预告侧线停车

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    [LV.7]高级经理

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    发表于 2012-1-30 21:25:05 | 显示全部楼层
                    好东西啊!!!!!!!       需要好好学学

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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.7]高级经理

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    发表于 2012-4-25 12:03:34 | 显示全部楼层
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