TS模拟火车线路_焦柳铁路北段（洛阳←→平顶山←→南阳←→襄阳）

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焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路，于1978年建成，全长1639千米。 北段从河南月山到湖北枝城（今宜昌市宜都区），称焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北枝城到广西柳州，称枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成。1988年两条铁路合并，改称焦柳铁路。 线路自太新线上的月山编组站向南引出，在连地跨越黄河，过邙山隧道，在洛阳东站附近以立体交叉方式跨陇海铁路，进入汝河东岸台地；过平顶山鲁山后进入伏牛山区；过九里山隧道后进入南阳盆地；在襄阳(原名襄樊)与汉丹线相交后到荆门；过长江到枝城；向南过界溪河进入湖南境内，在石门县北站与石长铁路连接，在怀化与沪昆铁路、渝怀铁路相交；在彭莫山进入广西境内，在洛满与黔桂线接轨，到柳州南站。 焦柳铁路连接数座工业重镇，是平行于京广铁路，联系华北、中南地区的另一条南北大干线。
焦柳铁路(北线，洛阳←→平顶山←→南阳←→襄阳)
运营速度;120km/h线路长度;385km
铁路等级;国铁一级电气化双线
途径枢纽;陇海疏解区宁西联络区孟宝联络区
途径站点:洛阳(东) 汝州 平顶山西 鲁山 南召 南阳 邓州 襄阳（东)
整备车站:洛阳 襄阳 南阳
途径省份;豫鄂 感谢RWC制作组






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焦柳铁路北段
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