春运购票怪相：买不到直达票旅客“接力”回家

上海机务段 · 发表于 2013-2-2 09:36:29

一名旅客买不到北京西到阜阳的直达车票，却分段买到了同一趟车的同一个铺位。
　　春运出行，一票难求。为了回家过年，很多人想尽了办法。有的人家在中途站，买不到回家的票或返程票，只好多花钱买全程票；有的人回趟家，同一趟车次分段购票，“接力”回家。前日，铁路部门对这些“购票怪相”进行了回应。

　　怪相1 买两张票乘一趟车
　　1月30日凌晨两点多，K619次列车停靠在衡水火车站，刚刚睡下的石先生离开8号上铺，收拾行李前往同车厢的12号上铺。
　　石先生想买一张1月29日北京西到阜阳K619次的硬卧票。但放票一开始，系统即显示到阜阳已无余票。后来朋友支招：分段买票。于是石先生购买了两张票：第一张，北京到衡水的硬卧，票价92.5元；第二张，衡水到阜阳的硬卧，票价148元。
　　让石先生没想到的是，列车到达衡水后，“整个卧铺车厢都在换铺位。”更让他诧异的是，竟然有一名乘客买了同一个铺位的两张车票。“既然两张车票能让同一个人买到，为什么不卖直达呢？”石先生猜测，这是铁路部门增收的一个方式，因为同趟车次，北京直达阜阳的硬卧票只要200元，比分段买少40.5元。
　　【回应】
　　跨局列车会有此情况
　　北京铁路局表示，石先生乘坐的是跨局列车，不仅北京铁路局可以售票，其他铁路局也可以售票。
　　以京沪高铁为例，济南铁路局把1A座从济南西站卖出，到达上海虹桥站，其他乘客就可以从北京南站买到1A座，到达济南西站。然后再买一张从济南西站到上海虹桥站的其他座的票，就产生了分段买到同一趟车的情况，一般两张车票不是同一个座位。
　　对于两张车票同一座的情况，售票部门分析，有一种可能是济南西站到上海虹桥站的1A座先被甲旅客买到，乙旅客后买了北京南到济南西的1A座。后来，甲把1A座退票，又被乙买到，属于小概率事件。

怪相2 全程有票中途无票
　　和石先生不同，河南的秦先生想完成自己的春运旅程，必须买一张全程票。
　　秦先生在北京工作，节后盘算着从河南商丘去趟厦门。但是1月31日，他购买2月17日商丘到厦门的K307次车票时，12306购票网站显示无票。但是秦先生查询发现，当日同趟车次北京西到厦门的硬卧、硬座等席别，均有不少余票。
　　1月31日，记者查询12306网站发现，K307次北京到厦门有软卧票6张、硬卧票28张、硬座329张、无座255张；沿途23站除霸州、任丘两站有少量硬座和无座票外，其余中途车站至厦门均显示无票。
　　秦先生说，如果两站之间距离较近但选择的车次多，他能理解，但是商丘到厦门的列车只有K307次。
　　【回应】
　　长途列车优先卖长途票
　　北京铁路局表示，对于长途列车，铁路部门采取限售政策，即优先卖长途票，优先满足家远的旅客回家，一些离始发站较近的车站就限售车票。