[老式民航飞机] One-Eleven 300/400/500 v1.4 - Just Flight[最新FSX-FSX SE-P3Dv4,v3,V2版]

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    发表于 2017-8-22 15:59:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    飞行资源
    插件名称: One-Eleven 300/400/500-
    支持平台: [FSX] [FSX SE] [P3Dv1] [P3Dv2] [P3Dv3] [P3Dv4] 
    插件出版公司: 其他
    需要硬盘空间: 100M~1G
    安装方法: 自动安装方法










    这款适用于FSX和P3D的One-Eleven系列包括具有和不具有静音套件的300和400变体以及500系列的几种变体。

    包括十二个肝脏,其中的功能是分别为300/400和500系列的自动驾驶仪功能,警告信号器,完整的航空电子设备和通讯包,综合电气和燃料面板以及定制的立体声声音套件 嘈杂罗尔斯·罗伊斯Spey发动机!


    这家流行的英国飞机公司(BAC)喷气式客机从20世纪60年代开始直到20世纪90年代广泛退役,旨在取代在短距离航线上取得成功的维克斯维斯特(Vickers Viscount)。和其他几个时代的飞机一样,引进欧洲的噪音限制加速了它的死亡!

    FSX和P3D的这个包装包括300,400和500个变体,以及来自全球各地的12个高品质航空公司,并结合了所有最新的建模和纹理技术以及准确的飞行动态和逼真的声音,为您带来这个标志性的真实模拟飞机。在这个模拟中,您会发现500系列主题的几个变体。例如,BEA使用没有前置内置式飞机的机身。

    包括300/400和500型号的独立虚拟驾驶舱,史密斯飞行系统采用500系列型号而不是柯林斯,液压面板重新定位到顶置式面板,顶盖式面板开关运行UP,而不是下降。

    每个型号已经建立在最准确的计划上,劳斯莱斯Spey喷气发动机的震耳欲聋的声音被忠实地复制。


    One-Eleven的基本设计方案开始于狩猎飞机,并在公司成立时在公司成立时由狩猎和其他几家英国制造商在1960年组建。

    300/400系列(除了起飞重量和其他数据之间的微小差异,两者无法区分)使用更强大的罗尔斯·罗伊斯Spey喷气发动机版本,1963年7月,美国航空公司开始订购三十四百个系列使其成为BAC One-Eleven最大的运营商。

    英国欧洲航空公司(BEA)在400系列500系列的发展中发挥了重要作用。这种模式被称为“超级一一”,以及较长的机身具有更大的翼展,加强的起落架和其他修改。

    在驾驶舱中,东亚航空公司希望在其运营类型之间具有共同之处,因此仪表板和航空电子设备更改为“史密斯”类型,以匹配诸如霍克Siddeley三叉戟之类的飞机。 BEA甚至更改切换方向,以便飞行员可以进一步减少转换所需的时间。

    One-Eleven是一架非常响亮的飞机!来自劳斯莱斯斯派派的咆哮是重大的,民政部门的压力要求采取补救措施。因此,许多飞机都装有“嘘声套件”,它们在发动机机舱的末端实际上是次级消声器或消音器。这些都是昂贵的修改,许多运营商选择退出他们的One-Eleven车队,而不是面临使其达到现代噪声消除标准的高成本。

    上世纪90年代,One-Elevens与许多运营商保持全职服务,最后一个运营范例终于在2012年退休。


    包括飞机

    300/400系列
    300/400系列带有静音套件
    500系列
    500系列与airstairs
    500系列带有静音套件
    500系列与静音套件和airstairs

    COCKPIT特点

    高功能的3D驾驶舱,几乎所有的数百个开关,旋钮和杠杆动画和功能。许多量规以3D形式进行建模,可以顺利运行。
    分离虚拟驾驶舱为300/400和500与史密斯飞行系统而不是柯林斯,液压面板重新定位到顶顶板和屋顶安装面板开关操作UP为ON而不是下降
    独特的防砸棒推杆和棒式推杆倾卸操作
    充分的驾驶舱照明与大气仪表背光
    特殊的“烘烤”纹理已经被用于向驾驶舱区域和控制器呈现出良好的外观和感觉
    航空电子设备包括运行期间具有NAV和ILS方法的自动驾驶仪功能,VOR和ADF接收器和显示器,应答器和完整的通讯套件
    已经添加了许多功能来帮助“可用性”,例如开关隐藏控制轭,以更好地观察仪器,并为顶板,油门象限和收音机预设角度视图
    驾驶舱内置有许多警告信号灯,故障检测功能将发出一个全功能的发动机火警警报和保护/灭火系统。如果发动机发出火警警告,请拉起防火手柄,并将火熄灭。
    电气系统已经被真实建模,以使正确的APU和发动机启动
    仪器包括所有常规飞行用品,包括飞行总监人造地平线指示器(AHI),全功能水平情况指示器(HSI),VOR和ADF,无线电高度计和发动机量规的全套工作套件
    完整的航空电子设备和通讯包包含详细的,可调谐的无线电头和现实的数字读出
    现实的“冷和黑”驾驶舱启动是可能的
    为所有基本站预设相机视图
    综合电气和燃油系统面板
    挡风玻璃具有反光效果,并在直射阳光下观察时显示“Perspex splintering”

    楷模

    镜面地图给飞机表面提供逼真的光效
    凹凸贴图给飞机肝脏更逼真的3D效果
    建立在最准确的计划上
    许多详细的动画包括:
      - 准确的起落架作业
      - 内置门前门
      - 内置尾巴乘客台阶
      - 真皮襟翼动作
      - 修剪选项卡
      - 挡风玻璃雨刷
      - 客运和地面服务门
      - 动画飞行员
    地面动力装置(GPU),行李拖船和拖车
    车轮轴承座和“飞行前移除”标志

    号衣

    一一一一○三
    国际航空公司Cymru - G-YRMU
    英国喀里多尼亚航空公司 - G-BKAW

    One-Eleven 300与静音套件
    英国米德兰 - G-WLAD

    一一一400
    美国航空公司 - N5016
    寒武纪 - G-AVOF

    One-Eleven 400与静音套件
    帝国测试飞行员学校 - ZE432

    一一一一五零
    Hapag-Lloyd - D-AMOR

    One-Eleven 500与静音套件
    瑞安航空 - EI-CDO

    一一一一一一零五
    英国航空公司 - G-AVMO
    英国欧洲航空公司 - G-AVMI

    一-


















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    One-Eleven 300/400/500 v1.4

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