Drzewiecki Design - KJFK, KLGA, KTEB 纽约机场 v2.1 [FSX ,FSX-SE,P3Dv4,v3,v2]

六甲

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在2.1版本的变化包括：
KTEB泰特波罗机场周边增强NW包括新构建的建筑物（返工地面图像，AUTOGEN和15层的建筑物中加入）
KJFK AFD更新以包括IFR接近为默认ATC
包括调光器的跑道质地轻作为一个选项
KJFK -夜间纹理固定
KJFK -从机场除去3个拆除机库


纽约机场V2 X 是在美国设在纽约大都会地区（三州地区）3个+ 3个机场的包装。
AI RPORTS

约翰·F·肯尼迪国际机场（IATA：JFK，ICAO：KJFK，FAA LID：JFK）在皇后区的纽约市自治市镇由纽约市拥有和经营的由纽约和新泽西州的下港务局长期经营租赁。这是大约12英里（19公里）曼哈顿下城的东南部。它是美国最繁忙的国际航空客运网关，处理更多的国际交通比北美任何其他机场。这也是第三大货运门户，国家按发货的价值。在2013年，机场处理旅客50423765，使其成为世界上最繁忙的17号机场和美国最繁忙的第六次通过客流。总之，肯尼迪国际，拉瓜迪亚机场和纽瓦克自由机场是由总飞行操作世界上最大的机场体系。

拉瓜迪亚机场（IATA：LGA，国际民航组织：KLGA，FAA LID：LGA）是在皇后区的纽约市行政区北部一个机场。该机场是达美航空公司的枢纽和美国航空公司和地区子公司美国之鹰重点城市。拉瓜迪亚机场是美国最繁忙的机场没有任何非一站式服务到欧洲。周界规则禁止直飞航班或从超出1500法定英里（2 400公里）点。因为它是预期重点建设工作完成后，看拉瓜迪亚机场是在我们的产品代表。该模型是基于NY＆NJ港务局7月12日提供的可视化，2016年一个特制的图表包括为这个机场。

泰特波罗机场（IATA：TEB，ICAO：KTEB，FAA LID：TEB）是泰特波罗，Moonachie的，和哈斯布鲁克高地卑尔根县，新泽西自治市镇一个通用航空机场救济。机场有重量限制的10万英镑（45,000千克）在飞机上的意思，使其不能存活作为一个商业机场。泰特波罗机场是纽约市地区最古老的经营机场。瓦尔特·C·泰特（1863年至1929年）取得的财产在1917年泰特波罗是许多民营航空包机公司飞往全国和全球。2009年4月美国联邦航空局报道说，机场有根据的起飞和着陆（43每10万人）在美国任何一个机场的野生动物袭击的第三率最高。