【西格】7584次【马海-西宁】列车真实任务

2377828576 · 发表于 2017-1-2 10:00:26

7584次【马海-西宁】列车真实任务

任务起点于饮马峡车站内，HXD1D已经挂好准备就绪

【请进入游戏务必撩闸，由于站内坡度原因，否则会溜车】

全程限速123km/h，超速立即任务失败

客运时刻表

【敦格铁路】

※马海08:00

※鱼卡09:02-07

※大柴旦09:38-43

【青藏铁路】

※饮马峡10:58-11:23

德令哈12:56-13:02

※柯柯13:58-14:02

※乌兰14:19-22

※哈尔盖16:24-27

湟源17:38-17:40

西宁普速场18:30

编组马开KD+3YZ+2YW【2016.11.10起车体更换为25G,KD为QZ25T】

本务机车:

马海-饮马峡青藏格段 DF4B

饮马峡-西宁普速场青藏宁段 HXD1D

会车【货列】与站内场景【停车站】说明：：

10:58 7584次饮马峡站到达（图定办客）,

7584从敦格下来的本务机车DF4B扒头进4道等待命令，顺便7584次待毙客车Z324次，站内会车1货列

11:23 7584次饮马峡站发车,

饮马峡-欧龙山区间会车3货列，欧龙山连湖区间会车5货列，连湖德令哈区间会车2货列

12:567584次德令哈站到达（图定办客）,

7584到达德令哈站办客，站内场景有一DF7G调车作业，一货列出站，连湖方向，一货列站内等待

13:02 7584次德令哈站发车,

德令哈-陶力间会车4货列，陶力-柯柯区间会车3货列

14:04 7584次柯柯站　到达（图定办客）,

7584到达柯柯车站，晚点到达，柯柯站场景有3货列，1货列等待客车进站后出站，柯柯机务折返段内有两排封存的青藏宁段DF4D,一排现运用机车，一排救援

14:06 7584次柯柯站　发车,

柯柯-乌兰区间会车2货列

14:19 7584次乌兰站　到达（图定办客）,

7584到达乌兰车站，站内场景有一货列

14:22 7584次乌兰站　发车,

乌兰-察汗诺区间会车2货列，察汗诺-天棚区间因进入关角隧道，无会车，天棚-鸟岛区间会车3货列，鸟岛-刚察区间会车3货列，刚察-哈尔盖区间会车2货列

16:24 7584次哈尔盖站到达（图定办客）,

7584次到达哈尔盖站，哈尔盖站有2货列蓄势待发，哈尔盖站出站后哈尔盖东牵出线内哈木线用的有2台DF8B与3台HXN3

16:27 7584次哈尔盖站发车,

哈尔盖-青海湖区间会车4货列，青海湖-海晏区间会车3货列（注意，青海湖-海晏-湟源区间为本线路第二个急剧坡道路段，青海湖东去方向为下坡，请注意控速运行）海晏-湟源区间会车3货列

17:38 7584次湟源站　到达（图定办客）,

7584次到达湟源车站湟源站内停放1货列，办完客后7584次湟源站开车

17:40 7584次湟源站　发车,

湟源-双寨区间会车1单机HXD1C，3货列，其中1货列由2台DF4B牵引，去往海晏方向上海晏-海晏北支线；双寨-西宁西区间会车1路用列车，且双寨站内停有8993次列车，待本车通过去往西宁方向；西宁西站外放车底，场景较大，请注意保存；西宁西-小桥区间无会车，小桥-西宁普速场区间无会车，7584次列车先通过西宁车辆段，停有6组车体。7584到达西宁普速场后注意保存任务进度，西宁普速场内有K750次准备发车的车底，还有刚刚进站的Z273次列车；高速场方向有一CRH5G出站去往兰州方向，还有晚点的Z106兰新客专下来双机HXD1D牵引

18:30 7584次西宁站　终到（图定办客）

西宁普速场办完客等待命令后扒头，去往西宁机务段方向，机务段内停有5排机车，其中两排客运型机车；停完后到达位置可以下班退乘；也可以将视角向前移动，西宁货站的场景

运行全程途中交汇客车，以上所述会车为交汇货车

8993[双寨-西宁],

8995[西宁-格尔木],

K9805[西宁-格尔木],

Y201[呼和浩特东-格尔木],

Z21[北京西-拉萨],

Z223[重庆北-拉萨],

Z324[拉萨-成都],

Z917[兰州-拉萨

每个站都布有真实场景存在，尤其在柯柯站哈尔盖站、西宁西站、西宁客站与西宁货站因场景过大，请注意保存行车任务