TS模拟火车下载_瑞士Albula Line: St Moritz - Thusis Route

w910621 · 发表于 2016-9-5 15:16:09

此线路DLC在ST上售价￥112，由逍遥自购并分享给大家。

以下内容为机翻:

由于铁路的引入，许多惊人的景观已解锁全球魅力。从平原到峡谷，世界所提供的已经变得越来越近的技术先进。一个这样的例子，令人惊叹的风景当然是瑞士，明快的蓝天对比高耸的山峰的阿尔卑斯山将不会是旅游景点，他们今天没有铁路。阿尔布拉线寻求更好的连接，这个风景如画的国家的东南部，由这样的令人难以置信的风景，走过今天是享有世界各地。
在19世纪90年代初期，在Graubü旦尼尔许多城镇和村庄都没有铁路公平服务。雷塔恩铁路后（RhB）形成了成功的兰德夸特达沃斯铁路，投到公有制，讨论很快就发生了一个新的铁路线为一些孤立的社区。
多个计划是通过铁路graubü旦尼尔起草，但最终协议落户1898铁路将穿越图西斯和圣莫里茨通过阿尔布拉谷。虽然最初计划作为一个标准的铁路铁路，更窄的米范围内的国家看到更高的普及，后者将被选择在最后。
在火车到达图西斯，是时候通过阿尔布拉谷。建筑工程于1898十月开始，大部分的新路线在5年内被铺设。尽管快速建设，新的细胞系没有后勤挑战按键部分通过短缺。这一天的蒸汽机车并没有太大的功能，但这一行却意味着客运和货运的交通。为了克服这一点，该线被限制为3.5%个梯度和相当慷慨的转弯半径，这解决了任何潜在的权力斗争，并避免了齿轮齿条式铁路，但迎来了该行无法达到其目的地的问题。
高度差在整个细胞谷意味着3.5%梯度不足以将整个城镇的通。答案将是人为地延长铁路。结合曲线隧道，隧道和高架桥建设者的螺旋，小心地把铁路到正确的高度而停留在参数。另一个重要的结构，铁路是阿尔布拉隧道。横跨5866米的隧道，这是其中之一，瑞士最高的高山隧道，通过近一公里的山上下，避免莱茵河/多瑙河流域。
服务开始运行在大多数的线，其在1903七月开幕，这些服务并没有完成，虽然。之间的争论，RhB和圣莫里兹市的小镇的车站应以仍在进行中，作为结果的完整的线不到一年后。
即使是建成一个蒸汽铁路，预计要等一段时间，第一次世界大战期间煤炭短缺压成电气化领域RhB。到1919时，整个线路已经看到有线牵引。
1930、本ablula线成为国内最慢的，但在世界上最美丽的铁路表示，冰川快车。这项服务是出生的想法，连接两个主要的山区度假胜地在瑞士阿尔卑斯山的铁路，圣莫里兹和策马特。全运行的时间超过7.5个小时才能完成，这段时间的车辆经过291座桥梁和91条隧道中，包括那些标志性的阿尔布拉铁路。经过80年的运作，冰川快车是一种原则客运服务在细胞线操作，这样在一个普通的，日常的。
在现代的时代，经典的冰川快车已经看到了一些变化，其滚动股票。也许最具革命性的是推出全新的全景车在1986和1993之间，这些新的乘用车特色的窗户，伸展超过汽车的两侧和上方的屋顶。这个开放式的设计为乘客提供了一个完全通畅的视野，积雪覆盖的阿尔卑斯山，第一和第二级住宿。
路线已被各种机车服，今天看到强大的RhB GE 4 / 4三乘冰川快车在难忘的旅程。RHB GE 4 / 4三进入服务1993作为新一代的电力机车，从以前的GE 4 / 4 II开发。以最高速度100公里/小时，GE的4 / 4 III是完美的冰川快车，阿尔布拉河货运运输。总共有12辆火车建于1999至1993年间，每一个都有一个独特的武器外套。
有迷人的风景从一开始就在令人印象深刻的结构和标志性的铁路服务已经经营了近8年，图西斯和圣莫里茨之间的界线已经获得了联合国教科文组织世界遗产的地位。欢迎来到细胞线，现在可供训练模拟器的礼貌