TS模拟火车线路_南伦敦铁路网South London Network Route Add-On

w910621 · 发表于 2016-5-11 07:53:08

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以下内容为机翻
一些伦敦最繁忙的火车线路服务两个城市的繁忙的末端都出现在这令人惊叹的新的伦敦南部的网络路由列车模拟器。
交叉线相交，形成今天的大伦敦铁路网络特征两首都最知名和最繁忙的末端–伦敦维多利亚和伦敦桥的无数。
网络线始建于19世纪后半期的一些当时私营铁路公司，包括伦敦查塔姆和多佛铁路（少校）、伦敦、布赖顿和南海岸铁路（lbscr）、伦敦和西北铁路（南达科他）和大西部铁路（GWR）。
在泰晤士河畔铺设网络的主要终点站–伦敦维多利亚和伦敦桥。后者站在1836被打开，使它今天目前伦敦火车站的第一和最古老的，虽然部分车站在世纪中叶拆除一个增大总站让路，正如我们今天所知道的。
伦敦维多利亚州现在是伦敦最繁忙的终点站，24年后，原本是两家竞争对手公司经营的两家车站，但在20世纪20年代初合并成一个车站的南部铁路。
为旅客服务离开这两大总站，线路穿越一些最密集的由英国的首都地区；以及东、西两克罗伊登站的主要线路，还有九英里（14）通过丹麦山和16公里的线（26公里）外环线通过水晶宫到伦敦南部的网络。
网络也提供了无与伦比的壮观的许多伦敦著名的地标性建筑的看法，包括碎片，巴特西电站，市政厅，水晶宫塔，米尔沃尔足球俱乐部的新巢穴的足球场，塔桥和伦敦桥。
还包括用于模拟火车路线有两–南方列车动车组456班和375班”，该“东南。两者都是网络上常见的景点，每天都有成千上万的通勤者进出城市。
456类被引入到南部地区1991更换老化的416级2epb单位。虽然大多数单位已经取代了455级和377级单位，许多人仍然在南西列车服务。四汽车类375“该”进入服务2002。由于其高能耗，多的第三轨供电必须升级南部地区仍在广泛使用在伦敦南部的服务和农村通勤服务在苏塞克斯和肯特。

本插件仅支持TS2016（RW7）逍遥版，2015目前这个线路会检测到破解无法进入，请悉知

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