[客运车厢] SRZ25K空调双层软座车

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    发表于 2012-2-6 04:36:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    SRZ25K空调双层软座车,是根据铁路提速需要研制成功的一种新型客车。
        该车采用发电车集中供电方式,客车全天候空气调节。该车中层一位端设有通过台、储藏室、配电室、乘务员室、茶炉室;二位端设有通过台、一个座式便器卫生间和一个蹲式便器卫生间;一个开敞式洗脸间。客室座椅为2+2排列。车体钢结构为鱼腹式无中梁焊接筒形薄壁结构,采用209HS和SW-160转向架,盘形、踏面复合制动和104型电空制动机,采用橡胶风档,并设有电子防滑装置。   
    该车造型新颖,装饰豪华,性能优越,是一种乘坐舒适、运行平衡的现代高档快速客车。



    使用寿命(年) 30
    构造速度(km/h) 160  
    轨距(mm)    1435  
    车体长度(mm)25500  
    车体宽度(mm) 3105  
    车顶距轨面高度(mm) 4750
    车钩中心线距轨面高度(mm)880  
    两心盘中心距(mm)离   8500
    通过最小曲线半径(m)  145(100)
    车辆限界  GB146.1-83  
    定员(人) 108  
    自重(t) 52
    转向架  209HS(SW-160)
    空调装置   25000kcal/h 空调机组二台
    电气装置   集中供电,电压为380V  50Hz
    制动装置  104型电空制动机




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    甲等公务
    发表于 2012-2-6 11:06:53 | 只看该作者
    很详细。可是还是看不到图片

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    发表于 2012-2-6 13:08:59 | 只看该作者
    蓝白红三色配的相当和谐!嘎嘎

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    丙等公务
    发表于 2012-2-6 13:11:49 | 只看该作者
    我坐过双层的火车,感觉很好。

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    发表于 2012-2-21 10:16:12 | 只看该作者
    没有内部图,内部才漂亮呢

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    高软下
    发表于 2012-3-31 20:14:21 | 只看该作者
    挺漂亮的,坐上肯定很爽!

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    高软上
    发表于 2012-5-8 16:14:51 | 只看该作者
    看不到图片,依旧支持楼主

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    发表于 2012-7-25 09:46:33 | 只看该作者
    我坐过,这是我最喜欢的客车了。

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    软卧上
    发表于 2012-7-28 12:58:51 | 只看该作者
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    发表于 2012-8-18 12:48:33 | 只看该作者
    好吗?没做过

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