图解A轨铺设车站的技巧

六甲 · 发表于 2013-6-27 10:34:24

可以直观地看到四线

车站

的铺设规则。好了上图：

好了，看明白之后我们做点复杂的变化，假设左侧有站台，那么我们就需要作如下调整：
红色的横线是新加的，红色的方框是站台，站台压着原来的轨道。这样的话便于对比。我们使用45m的Frog组建，然后分叉处使用40m或者45m直轨来接上，然后使用End组件来结束。至于右侧的Frog到红线处的直线轨使用多少米的来接合，得根据铺轨实际来选择了，我也忘记了。等到我下次试验的话补充完整。

好了，我们再来看看更复杂的一个吧，千万要顶住，别犯晕了：我只写了一半，上面的也差不多，留给大家来完成吧

我们可以看到很有意思的是：左下侧起始处使用的是Lft类型的Pnt，而Frog 都是Lft，与Frog相接合的却是Rgt类型Pnt道岔。但是左上侧则相反，右边的也是如此。这需要调整好你的思路。（很遗憾的是，我把右下侧从下往上算第三行的Pnt类型写错了，应该是Lft类型的，复制文字错误）

我们现在看看上面的轨道长相如何，只以左分3度道岔及其组件为例

A1tPnt3dBLft.s

Pnt有3dB,3d,6dB,4_7d,7_5d等类型，根据线路限速等选择使用。
它是道岔开始的地方

Pnt使用之后，得使用Frog组件。有人会问：可以不用Frog组件吧？如果你会拆分Frog组件的话，没有问题。但是如果不知道Frog拆分规则的话，还是老老实实地使用吧。不然的话你会追悔莫及。
3dB的Frog组件我列在下面，一个一个展示

A1tFrog3dLft.s

A1tFrog3d45mLft.s

与此相关的End类是
A1tEndPnt3dx2.s

A1tEndPnt3dx2.s平分成两段就成了
A1tEndPnt3d.s

它们之间的拆分关系是：

A1tFrog3dLft.s可以分为A1tFrog3d45mLft.s和A1tEndPnt3dx2.s。

A1tFrog3d45mLft.s可以拆分为A1tFrog3d15mLft.s和A1t30mStrt.s

A1tFrog3d15mLft.s还可以继续拆分成A1t15mStrt.s和A1t15_2mStrt.s

呵呵，现在是被彻底地大卸八块了，其实A1t15mStrt.s还可以拆分成15个A1t1mStrt.s。哈哈，很有意思。

现在我们知道了如果轨道之间需要设置站台，就得使用A1tFrog3d45mLft.s（Rgt），分叉处使用直轨来分出去，然后用End类型组建来终止，使弯曲处变为直向轨道。这就是关键点。站台的另外一头相当于倒着来铺设，就是这么简单。所以类型的站台的道岔区间都可以据此来铺设，只不过需要根据实际来调整，但是方法都差不多。

图文均系转载，感谢原作者孤云野鹤