【半原创】回顾铁路历史之YZ22C型客车

leolli · 发表于 2013-5-5 06:20:39

error3 发表于 2013-4-30 07:55
这车这么猛？
列车编组号5，位于机后一位，一般就是编5辆
5辆客车，需要用一个DF11当本务机，外加一个DF4 ...

不是狮子是石佛吧。

海中玄鸟 · 发表于 2013-5-5 07:36:42

error3 发表于 2013-4-30 07:55
这车这么猛？
列车编组号5，位于机后一位，一般就是编5辆
5辆客车，需要用一个DF11当本务机，外加一个DF4 ...

前面的那个车是df10f，不是df11

海中玄鸟 · 发表于 2013-5-5 07:37:47

error3 发表于 2013-4-30 07:55
这车这么猛？
列车编组号5，位于机后一位，一般就是编5辆
5辆客车，需要用一个DF11当本务机，外加一个DF4 ...

那个df4d可能机破了，df10f是去救援的

雷神 · 发表于 2013-5-5 15:48:06

现在都看不见了，但是为了铁路运输立下了汗马功劳、。

1925587630 · 发表于 2013-5-10 17:22:44

见过，我家就在北京西站边上，天天去那里玩。

孤独求嗨 · 发表于 2013-5-23 20:24:46

我家那管快有22c

厮守，相惜…… · 发表于 2013-5-23 21:08:56

K631/2好像有，商丘-信阳/信阳-商丘，记得不是很清楚

补充内容 (2013-5-26 10:55):
这个车是河南省内客车，只有这一列车底，早晨从信阳出发，夜里十一点又回到信阳，K字头的车临客的车皮，呵呵，属武昌铁路局管辖，河南的车迷有机会可以看下

中铁总局 · 发表于 2013-5-25 11:27:22

我没见过22c

兰局前进型 · 发表于 2013-5-25 18:38:03

没见过22C型

成局重段 · 发表于 2013-5-30 08:43:54

不错，有那种感觉

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