刚看到的一条微博,你有何看法?!

李烨

天浪-Forst

这句话说到关键太好了！
如果这句话放到隔壁的话...{:soso_e151:}

大车

客观的说，对于车辆做出一个标准并加以统一整合，并不是一个坏事。在没有TSSO之前，我是说，就像2006年之前，自编的任务自编的车，每个人的任务要用的车辆都不一样。玩一个任务先对着里面的编组找花一天甚至几天的时间找车，今天听起来有点不可思议，但那时的情况真是一点不夸张。所以有了TSSO，很好。客观上促进了MSTS的发展，使其生命力得到了延长。

但问题在于，逐渐的，创始TSSO的一批元老们，把MSTS看成了自己的私有财产，在“版权”的

大车

刚才不小心按了别的键发出去了，我继续刚才的话题继续说。

就是说，这些版主，管理员，在“版权”这顶大帽子的名义下，除了他们少数的几个人，不允许其他人加以插手，听不得批评，别人的车辆作品也进不了他们的标准之内。换言之，在MSTS车辆的这个领域，只有他们少数的几个人能“名垂青史”，其他的人基本上是没机会了。----如果不是在线路上实在没有那么多人手，精力和资料，以他们的想法，恐怕连线路都只有他们能搞。说到底，就是要保持自己的绝对权威，只有这样，才能维持下去他们的独裁——很简单的，如果有能和他们分庭抗礼的，他们的权威就会受到动摇，他们的论坛独裁就会不稳。这也就解释了为什么他们把逍遥社区看成洪水猛兽，必欲除之而后快！

对MSTS，还有RW之类的游戏，我一直主张合作与竞争。有合作才会有发展，有竞争才能避免一家独大的情况出现。垄断只会使人失去进取心，产生腐败，从而损害玩家的利益。三年前，我的一个朋友说，在某次版主内部会议上，隔壁的XX长公开叫嚣：“。。。。。。因为为MSTS做出极大贡献，所以对下面的人不用客气，两条原则：1，管理员永远是对的；2，如果管理员错了，以第1条为准。”可能和原话有出入，但肯定是这意思没错。不要问我的朋友是谁，我对我自己说的每句话负责。更有管理员上班受了气，下了班拿底下的玩家出气。里面有几个管理员人格和心智都非常不正常。不可否认做出这些线路以及车辆的人是有才华的。所以对这个游戏制定标准没有错。错在有些有才的人无德。

里面的某西南线路制作大师，在当年也对论坛的管理层很失望，一度有过不再继续下去的想法。但后来貌似被收编了，现在进入了核心阶层，很注重维护他们的权力。说句不好听的，当野狗变成了家狗，背后有了主人，于是就也有了咬其他野狗的资本。

说说我们的论坛吧。现在的情况，固步自封是不好的，除了任务的转载，除了整合了一键安装，我们并没有太大的发展。还是要放下身段，主动出击，联系一些制作任务，线路的大师们。现在他们可能认为逍遥社区是小论坛，甚至可能会抱有敌意，但只要论坛氛围宽松民主，加之我们能有足够的诚意，我想，精诚所至，应当是金石为开的吧。

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大车说得太对了！

·好心情的虹

恕我直言，某组织应该在说我们逍遥吧

w910621

@·好心情的虹逍遥没有任何“标准”哦。

·好心情的虹

看不懂你这句话的意思

血刘成河

我一直不理解“TSSO标准”。