TS模拟火车线路_Woodhead Electric Railway in Blue

w910621 · 发表于 2018-3-3 10:24:40

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以下内容为机翻:
伍德黑德电力铁路公司拥有丰富的现代化和完善的历史 - 您可以亲自体验动力和路线设计的进步如何给艰苦的运营带来新的生机。从这条路线的第一天开始，陡峭而无情的梯度与重型煤火车相结合，使它成为蒸汽火车的挑战，所以即使早在GCR时代，电气化的讨论也在进行......

LNG在1936年将言论转化为行动，他们计划在谢菲尔德和曼彻斯特之间建立电气化线路，其中包括向Wath的分支线路，甚至在第二次世界大战开始之前，大部分架空门架都已到位。虽然冲突停止了这个项目，但战争一结束就恢复了原状，然而在该计划中增加了一条重大改变。

穿越奔宁山脉时，伍德黑德线建成穿越景观与隧道延伸到3英里长。最初，一条单轨隧道“Woodhead 1”于1845年开放，是世界上最长的隧道之一，紧随其后的是“Woodhead 2”，这是另一条单轨道路，即Pennines。由于蒸汽机车多年使用而导致封闭和损坏，因此决定电气化线路将通过可以结合电线的“Woodhead 3”，一条新的双轨道隧道。

一个由8辆BR Class 506动车组组成的小型车队为乘客使用而建造 - 这3辆车将在他们的工作生活中在Hadfield，Glossop和曼彻斯特之间运营。这些506与76和Woodhead Line本身相当独特，通电至1500V DC，而不是传统的25 kV AC，这种不同的电气化使得重型列车更容易在无情的下坡路段上使用再生制动。

尽管现代化和新的船队，伍德黑德线在1970年关闭客运，这一争议是由于希望谷线更方便，尽管不太直接。蓝色的伍德黑德电力铁路公司抓住了这条路线，因为它处于衰退期，除此之外，还涵盖了额外的里程，如Glossop分公司和Reddish车厂。如果这还不够，则包括牵引力; 08级，76级和506级，都将为喜欢额外挑战的玩家提供Pro Range功能。在一段铁路历史中荣耀，并体验改善，让一条真正美妙的路线短暂的第二次生命！

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