“十二五”时期西部将新增铁路1.5万公里

中华铁军 · 发表于 2012-2-22 20:24:40

　近日，国务院正式批复《西部大开发 “十二五”规划》，按照《规划》目标， “十二五”时期西部将新增铁路营业里程1.5万公里，路网规模达5万公里左右。　　《规划》对 “十二五”时期西部大开发进行了全面部署，将基础设施建设作为西部大开发的重要保障，明确提出要继续把基础设施建设放在优先位置，加快构建以交通、水利为重点的适度超前、功能配套、安全高效的现代化基础设施体系。
　　在基础设施重点任务及重大工程方面，《规划》首先提出要强化铁路建设，加快西部地区与东中部地区联系的区际通道建设，重点建设西部地区连接长三角、珠三角和环渤海地区的出海通道以及西南地区连接西北地区的南北通道；加强与东北亚、中亚、东南亚、南亚地区互联互通的国际通道建设；强化现有线路扩能改造，有序发展高速铁路，建设西安至兰州、西安至成都、成都至贵阳等一批客运专线，兰新第二双线、成兰铁路、成昆铁路扩能等区际干线，蒙西至华中地区等煤运通道，拉萨至日喀则、格尔木至敦煌等西部干线。研究建设川藏铁路；加快形成西部地区铁路路网主骨架，路网规模达到5万公里左右，复线率达到50%以上，电化率达到60%以上。
　　根据《规划》，在区际干线方面将建成兰新第二双线、拉萨至日喀则铁路，建设郑州至重庆、银川至西安等快速铁路，规划建设成都至康定、拉萨至林芝、格尔木至库尔勒、敦煌至格尔木、黄桶至百色、柳州至肇庆、哈密至额济纳、黔江至张家界至常德、北京至呼和浩特等铁路以及渝怀复线、包兰铁路银川至兰州段复线、焦柳线怀化至柳州电化、阳平关至安康复线、洛湛铁路南段复线、宝中铁路复线等。