云南小米轨（昆明北-王家营-石咀）&云南铁路博物馆游记

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以前在昆明读大专的时候就经常看到米轨列车从大学旁缓慢而过，虽然那时候的摄像设备只是一个天语手机，但还是记录了下来，不过现在已不可考。
查了度娘的资料，这米轨是08年方便通勤用的，确实这次看来铁路职工比乘客都多，后面有几次差点停开，云南省出于滇越铁路文化保护和推动旅游的目的，一直保持着每天开两趟并一直持续着。
想着自己来了那么多次云南都没有好好体验一下，愧于火车迷这个称号，昨天就坐了一次。
需要在游戏内体验的亲们可以下载米轨客车↓，这个车开得太早了，7点30就开了 早上起来慌慌忙忙就跑去坐公交车，大家一定要注意，不然只能等下午再坐车了
嫌图小？点击图片就可以放大了

米轨客车【选用】
https://www.xyyao.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2128

以下为iphone6p拍摄

本列车由东方红21号内燃机车牵引。一共4节YZM1客车（但一节不开放不知道为何）

列车员等待乘客上车



客车的各项参数


本务机车，据说其他东方米轨已经都在用东风21，这个液力传动和电力传动没有可比性。反正看一次少一次，有空来云南一定要来看看

司机估计也是太早被拉起来了，趁着还没到开的时候再睡一会。

以下为6D相机所拍摄，没时间P图了，原图直出。


大家注意一下米轨列车时刻表，网上还不好找呢。

车内乘客，大部分都是路内的

米轨虽小，五脏俱全哦，值班站长
整个昆明北就两个道在用，其他全部锈迹斑斑的。



车票一枚，全价2元钱

列车长在记行车日志

可能是发车太早了 根本没有什么人

有点像爱情隧道的感觉哦，其实在理工大学附近植被更茂盛

作为穿城铁路，道口自然是非常多的



快到站了，2道停车 1道貌似停用了，锈迹斑斑。

黑土凹站到了，停车1分钟（其实刚停开车铃就响了）

被废弃的1道





大部分股道都废弃了




一群bing哥哥



新bing专列

还有一个列车员









The old man and his Dog.

道口快到了

这个啥意思







白站牌一枚





新桥一个


旁边就是准轨









前方王家营车站，双黄灯侧线1道停车

解挂









车钩细节







白灯调车信号好了


.
蓝灯禁止调车通过

调车信号好了

上局


红灯

王家营站牌

米轨敞车

铁路到王家营就有货运业务了

米轨细节

工具



厂修



车轮带动发电机

趁中午了 吃点饭




最高运行速度50KM/H

东方红

84年产

米轨棚车

列尾

















绿灯开放了









买票

回程的票，到石咀也是2块钱哦.





人也渐渐多了起来

路遇摄影师一枚，到处拍云南风光的四川人



俩美女玩自拍

标语和她的地

摄影师与待避的25G









云南铁路博物馆（北站到了）

坐车的两位美女

瞬间就满了

走了，去往石咀






我拍，我拍，我拍拍拍

车票现写

著名的大十字

铁路下面修地铁

石咀到了，同样的一道废弃

安装列尾









人多了起来
风景欣赏






大十字



咱云南的爱情隧道









现在这个玻璃厂还存在吗





车务段信息



去云南铁路博物馆逛逛

映入眼帘的是这个 纯银制作 价格感人







浮雕


米轨寸轨和标准轨的差别 不看不知道 一看吓一跳



100多年前的照片







万能道尺


手摇齿轮传动轨道车

各种轨道


各种轨道


像不像进到了火车隧道？

看到火车了

以前的钟表

这模型如何

东风号

以前用的水牌





历史



春城号列车


这只是一半，现在一半在昆明客机所（图片来源于网络）



米其林号



看看它的橡胶的轮子，内部座椅也是沙发，估计只有领导才有机会坐


东风1











东风2




东方红21 1号机车


以前的水牌

老文件


三杠是个什么官了

火车沙盘

来看火车的情侣

其实拍摄的时候累，发游记更累　这次游记总算是发完了，能看到这段话都是铁粉　发了几个小时，拍摄效果不理想，要有阳光就更板扎了

天光海岸

区长你是昆明的吧   你去坐坐拍点照片回来发点多好

DF新时速

我在暑期也去体验了。很不错

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感觉好像游乐场的小火车

上海机务段

六月底去了趟

埃尔文的小猫咪

7月底坐过，还和T381会了车

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DFH21可以算是昆局的特色了

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我是个地地道道的昆明人都没做过