K526春申—南京西真实运转——沪宁上行迎接黎明的客列先锋

六甲 · 发表于 2015-5-28 21:28:38

【酷爱运转任务制作组】任务发布

【京沪1.0】K526春申—南京西区间行车任务

沪宁上行迎接黎明的客列先锋

酷爱运转任务制作组_默默行走于 2015年4月5日

京沪1.0 K526次春申南京西真实运转沪宁上行迎接黎明的客列先锋.zip (206.87 KB , 所需积分: 5 逍遥币)

【任务说明】

   本任务起始于春申，经停上海南、苏州、无锡、常州、镇江，终到南京站，车底回南京西后，本务回段，任务结束。本务狒狒，春申开车后编组为8YZ+CA+RW+8YW，上海南换向，经封黄联络线上京沪线。任务开始于3:55，全程历时约5小时10分。

   时间：接近四点；
   地点：上海南站；
   环境：天未破晓，一片岑寂。

   尽头线上一只大狒狒瞪着大眼睛，悄悄地等待着扫把拉着K528的到来。突然，一声闷响划破长空，然而到来的却不是扫把，另一只狒狒精力充沛地将K526准时带到上海南站，拉开了上海南站新一天接送旅客的序幕。这一时间，上海南站共接待2辆上行客列，显然另一辆是一贯晚点的K528。

   从0点到8点，京沪上行仅有两列办客的客列，如果说K290是上行天窗后的客列先锋，那么由于K528的一贯晚点，K526便当之无愧地成为上行迎接黎明的客列先锋！

   K526行车任务过程中，体验从黑夜到破晓的全过程，收获冲破黑暗、迎接黎明的激动，在黄渡站附近饱览皓月当空、云兴霞蔚的良辰美景！此外，京沪下行线上，夕发朝至终到上海站的客列成群结队、纷至沓来，难得一见的王牌车次千呼万唤“驶”出来，踩得普速客车此起彼伏，全程尽享高频率交会客列的完美体验！而将这一系列场景尽收眼底的莫过于两个客列任务，显然另一个是被本务压点的K528。 1. 任务看点
（1）本任务全程交会客列，白天任务中不露面大D、大Z、大T、牛K们频频现身。全程平均六分钟交会一辆客车，依次交会K528、K75、K8371、K8361、K8433、K1605、K289、K375、K47、K1181、K359、K151、K8481、T31、1461、K281、Z9、K8355、D313、K233、Z91、D305、K8417、K1101、K463、Z281、Z171、K781、D311、D321、K4503、T109、Z195、Z85、K1327、K1105、K737、8484、T65、T137、K724、K8466、Z163
（2）本务上海南站换向发车后，莘庄站交会会让本务的K528，本务扫把
（3）K75在李家塘站会让本务
（4）本务在封浜站停车会让从封黄联络线上驶来的K8371
（5）5:00，本务经过封黄联络线的高架桥梁处时， K8361在京沪下行正线上前往上海方向
（6）5:09，本务通过安亭站时，K1605踩站内待避的K8433；5:48，本务在苏州办客时，T31站内踩K8481；6:18，本务在无锡办客时，D313站内踩K8355；6:26，本务通过无锡北时，Z91踩站内待避的K233；7:15，本务通过丹阳时，D311站内踩K781
（7）8:08，本务经过南京东时，8484正在办客，动态的DF7C小运转正在场内作业
（8）本务各停车站主要场景如下：
上海南：本务进站时，除了尽头线上的一只狒狒，其余什么也没有……
苏州站：本务进站时，K8481正在办客，随即T31通过踩K8481
无锡站：本务进站时，K8355正在办客，随即D313通过踩K8355
常州站：本务与K1101同时进站办客，同时发车
镇江站：本务进站时，T109正在办客，随即T109发车
南京站：本务进站时，一站台旁的尽头线上的一只狮子，T65刚刚终到七站台，然后T137进站办客，K724进站办客，T137发车前往上海方向，K8466进站上客待始发，Z163进站的同时，本务发车前往南京西
2. 行车注意事项
（1）上海南、南京西折返过程中遇到红灯，按Tab通过。南京西站解挂后，折返点距尽头线终点较近，请低于5KM/H的速度前往折返点，折返符号消失后立即停车，否则列车容易出轨。
（2）任务全程限速120km/h，超过118km/h会有提示。各停车站的进出站信号机处都设有档机，进站信号提前5分钟开放，出站信号提前20秒开放（上海南站不设出站档机），但需要等到出站联控之后再发车。请严格按照点单行车，因不遵守行车限速而造成的任务失败等现象，酷爱运转任务组不负责任何责任。
（3）请于4:50前到达封浜站停车会让K8371，K8371通过后根据联控发车。
（4）请严格按照点单时刻运行，并于任务看点中给出的时间到达指定位置，否则将措施精彩场景。
（5）任务中苏州西、无锡南、无锡北、戚墅堰、常州东、奔牛、镇江南、龙潭、南京东、南京场景较大，请及时保存任务，并谨慎更换视角。如遇到程序无法响应的现象，请从区间上的保存位置重新进入。
（6）行车途中如遇到地形丢失、无法生成SMS对象、电脑无法插入AI车的情况，请立即保存，退出后重新进入游戏。
（7）本任务经过任务组成员多次测试，测试结果没有问题。对安装本任务而造成的任何问题运转任务制作组不负任何责任。

3. 任务场景
3:55，任务开始于春申站内，初始车速为0，需要开灯（当然不嫌黑的话不开也行），升电弓，手柄推到前位，提速，前往上海南站
4:04，进站前的尽头线上趴着一只狒狒，K528上海南-南京区间的本务
【上海南站】
4:06，本务正点停靠四站台办客。停靠后解挂，折返换向
4:23，本务正点发车
【上海南-苏州】
莘庄：K528站内会让本务，本务扫把
李家塘：K75站内会让本务，本务抖一抖
封浜：本务停车会让即将从封黄联络线上驶来的K8371，本务电猴子
封黄联络线：（5:00左右）K8361在京沪下行正线上前往上海方向，本务抖一抖
安亭：（5:09左右）K1605踩站内待避的K8433
陆家浜：下行HXD2B货列站内待避
陆家浜-昆山：交会K289，本务抖三抖
昆山-正仪：依次交会K375，本务抖三抖；K47，本务狒狒
正仪-唯亭：依次交会K1181，本务狒狒；K359，本务抖三抖
唯亭：下行DF4BH货列站内待避
外跨塘：下行HXD2B货列站内待避
外跨塘-苏州：交会K151，本务狒狒
【苏州站】
5:46，本务停靠二站台办客。此时，三站台K8481正在办客
5:48，T31正线通过踩K8481
5:49，本务发车
【苏州-无锡】
苏州西：站内停靠HXD2B货列
苏州西-浒墅关：交会1461，本务是青蛙王子！
望亭：站内停靠待发的HXD1B货列
望亭-硕放：交会K281
周泾巷-无锡南：交会第一波动车、直特群，首先是Z9，本务是猪头！
无锡南：站内HXD1B和HXD2B货列待发
【无锡站】
6:16，本务停靠三站台。此时，六站台K8355正在办客
6:18，D313正线通过踩K8355
6:20，本务发车
【无锡-常州】
无锡北：（6:26左右）Z91踩站内待避的K233，站内停靠DF4BH货列
无锡北-戚墅堰：依次交会D305和K8417
戚墅堰：站内停靠一组货列车底；机车厂内那组机车已经修了2个月了，还没修好呢……
常州东：站内停靠到达的ND5货列，待发的HXD2B货列和ND5货列，DF7C货列正在作业
【常州站】
6:47，本务与K1101同时进站，本务停靠二站台，K1101停靠四站台
6:51，本务与K1101同时发车
【常州-镇江】
常州-奔牛：交会K463，本务电猴子
奔牛：站内停靠一列货列车底，DF7C正在作业
奔牛-陵口：交会第二波动车、直特群，依次交会Z281，本务抖一抖；Z171，本务抖三抖
丹阳：（7:15左右）D313踩站内办客的K781
三山-镇江南：依次交会D321，刚被踩完的K4503
镇江南：站内停靠ND5货列，待发的HXD1B货列，以及短编货列车底
【镇江站】
7:35，本务停靠四站台。此时，二站台T109正在办客，本务青蛙王子
7:37，青蛙王子发车
7:39，本务发车
【镇江-南京】
六摆渡-龙潭：依次交会Z195，本务烧酒；Z85，本务抖一抖；K1327，本务狒狒
龙潭：站内停靠三列短编货列车底，尽头线上ND5单机还没睡醒呢……
龙潭-南京东：依次交会K1105，本务电猴子；K737，本务狒狒
南京东5场：通勤车8484正在办客，HXD2B货列待发
南京东2场：HXD2B货列和ND5货列待发，动态DF7C短编货列正在运转
南京东4场：DF7C正在编组作业
【南京站】
8:19，本务终到一站台。此时，一站台旁的尽头线上停着一只狮子，K724待换的机车；T65刚刚终到七站台
8:29，T137停靠六站台办客
8:37，K724停靠二站台办客，本务是一只狮子。但此时尽头线上的狮子头还不能都，因为本务要开车了
8:39，T137发车
8:40，K8466从南京西站开来，停靠四站台始发上客，9:23始发，本务依然是只狮子
8:42，K8466进站后，本务信号开放了，本务发车同时，Z163正在进五站台，本务是抖三抖
8:52，本务将车底拉至南京西站三站台，解挂回段
9:05，本务抵达机务段，任务结束
4. 推荐行车速度
春申-上海南：限速120 km/h
上海南站换向：限速45 km/h
上海南-莘庄：限速120 km/h
莘庄站内：限速45km/h
莘庄-李家塘：限速45 km/h
李家塘站内：限速45km/h
李家塘-封浜：限速120 km/h
封浜站内：限速45 km/h
封黄联络线：限速80km/h
黄渡站内：限速45 km/h
黄渡-苏州：100-105 km/h
苏州-无锡：100-105 km/h
无锡-常州：103-108 km/h
常州-镇江：110-115 km/h
镇江-六摆渡：限速90 km/h
六摆渡-南京：105-110 km/h
南京-南京西：45 km/h
南京西解挂后折返：限速5 km/h
南京西-机务段：限速45km/h