中国几个好看铁路线 别样旅游从火车上看风景

六甲

图文系转载 感谢原作者





1、青藏铁路线 穿越世界顶级自然画廊
　　巍峨的雪山、纵横的河流、茫茫的草原、遍布的湖泊，作为世界上最长的高原铁路——青藏铁路这条雪域铁脉即已于7月1日穿越戈壁荒漠和雪山草原，驶往日光城——拉萨。



2、大丽铁路 苍山洱海尽收眼底　　一路风景：此段火车线路既可近观苍山洱海，又可远眺玉龙雪山。看洱海景观最好的位置在塔山隧道出口，约有400多米长的距离，离洱海最近。从列车车窗往外看，下关至上关的整个苍山洱海景观，尽收眼底。
　　列车使用新型空调双层客车车体，硬座票价34元人民币。列车从大理站09：26始发。




3.成昆铁路 一路高山峡谷大江大河
　　一路美景：
从成都到峨眉，列车运行在岷江流域的成都平原。苏轼的家乡眉山多丘陵，浅浅的山丘满是松树，松林间是弯弯的梯田。过青衣江大桥时，在列车上可以望见江边的千佛崖。
　　列车到达峨眉，如果天气好，在峨眉站可以望到峨眉山金顶，离开峨眉，列车溯大渡河进入四川盆地边缘的小相岭。从列车上俯瞰郭沫若的家乡乐山沙湾，刚从龚嘴水电站下来的大渡河，水势平缓，平畴的农田绕着古镇，显得闲适平和。再行不远，龚嘴水电站大坝将大渡河拦腰截断。过了峨边，列车进入大渡河峡谷，河水变得狂放不羁，势若奔马。 这一段铁路桥隧相连，列车驶出隧道，就要进入下一条隧道的瞬间。只有正午时分，阳光才从“一线天”照进峡谷，车站都使用“长明灯”。
　　大渡河峡谷过完，列车到了汉源站。这里已经进入彝族地区，之后，再到达西昌。冬天最适合到西昌来“晒太阳”。过了西昌，越往南行，气温越高，植被和作物呈立体垂直分布。列车过了米易不久，安宁河汇入雅砻江，顺雅砻江峡谷行进不远，雅砻江又汇入金沙江。过金沙江大桥，列车就到了攀枝花站。攀枝花市位于四川和云南两省的交界处，列车到这里，已经从海拔2280米的沙木拉打隧道下降到海拔1000米的金沙江河谷。列车溯龙川江一段，景观与大渡河不同。峡谷两岸不是嶙峋的绝壁,而是被水冲刷得奇形怪状的红土。因为地质和地形的原因,铁路49次跨龙川江,穿行在苍凉的峡谷之中。
　　列车到了元谋，河谷豁然开朗。元谋坝子是云南有名的坝子。这里主要种植反季节蔬菜,是重要的南菜北运基地。从元谋到广通，列车基本爬上了滇中高原。列车离昆明越近，高原风光越清晰。列车出了碧鸡关隧道就进入昆明坝子，昆明站就要到了。

ljwinhit

果然美不胜收···

DF新时速

很喜欢。好的拍车点往往能造就出一大批好的摄影作品

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@六甲 这个票价不对吧？？
全程就按400公里算，400公里属于380-400区段，取390进行计算
则普慢成 人基础票价=11.722+（390-200）*0.05861*0.9=21.79431
保险费=普慢成 人基础票价*0.02+0.04=0.5
基本加快票=普慢成 人基础票价*0.4=8.717724
空调费=普慢成 人基础票价*0.25=5.4485775
候车空调费1元

综上：新空调硬座普快的票价应为：21.79431+0.5+8.717724+5.4485775+1=37.4606115 保留小数点后1位 为 37.5元。而非34元。

ABC8888

拍得不错。顶下！

ss7e0061

具有诗情画意的铁路，在旅途中享受美景。

yd_online

拍的很漂亮，费心了

银电光波

第4副图的火车为神马只有1节车厢？？{:soso_e132:}

1925587630

呵呵，楼主在哪里拍的？？？告诉我，回头去看看

牵着你的左手

风景依然很美~美不胜收