京沪1.0 T71次2014年8月23日真实场景任务

六甲 · 发表于 2014-11-15 19:00:02

感谢lfhlgx对本人制作任务中提供的帮助，该任务本人第一个任务，场景为本人于2014年8月23日乘坐T71的真实场景
任务开始于南京站外，设置时速为80km/h，进入游戏后请制动减速准备进站，
本务于6：20分到达南京站停4站台，3站台为双机DF11牵引的K875，2站台为济局济段HXD3C牵引的K876，7站台为HXD1D牵引的T281.
6:21 K876二站台发车去大桥方向，6：23 K875发车经三线去宁芜方向，6：23：30 T281发车去上海方向，
6：25 D311进站6站台，6：30发车，D321 6:30到站7站台，6：36发车，T109 6：36进站6站台，
6：38 K1327沪宁方向本务机2站台通过去待机线等候，6：40 西站开来的K8626进站3站台等待换向，
6：43 2593进站7站台，6：44本务发车，
本务正点到达镇江，常州，无锡，无锡开始漫长的等待，
8：28到达无锡6站台，8：36 T281无锡站5站台发车，8：50 晚点18分站的Z95四站台通过，8：53本务发车，
9：18到达苏州停5站台，9：21 3站台的K781发车并且一直压本务到昆山站，10：13本务正点到达上海站
为了还原真实场景，京沪线沪宁段上行天窗安排在上午K526-K290之间，因K528每日都会晚点在K526之后，故天窗点在K528之后，K290之前，K290之前会安排一个DF4BH单机作为压道车，游戏里真实还原了该场景，丹阳至苏州区间上行线无会车
南京-镇江区间交会4个货车，龙潭站有一个单机ND5作为龙潭站的固定调机，每天都在龙潭站待机线等待任务，
镇江-丹阳汇一个货车和K526,K528，丹阳站踩K2503,
常州东站有一个ND5货车等待破天窗，戚墅堰机车厂内有3台DF11，一组DF11G待修，
8：20-8：22通过洛社与无锡北区间可以看到新长线下来的货车，苏州西踩HXD1B货车，
苏州-昆山区间交汇DF4BH压道车，K290,K376,K1156，昆山踩K781,
昆山-上海西交汇1个货车，K696,K360,X238，黄渡站晚点的K1011待避本务，上行一货车待避X238，上海西站前交汇G7008，
本务正点到达上海站进7站台，6站台为在本务之前到达的K463，刚解挂，9站台为正在挂车的K516，10站台为K1101车底，13站台为正在挂车的K234，本务解挂单机回段后任务结束。
当日点单
南京 6：20到 6：44发
镇江 7：19到 7：23发
常州 8：01到 8：06发（晚点1分）
无锡 8：28到 8：53发
苏州 9：18到 9：25发
上海10：13到
点单及建议车速请看任务说明，游戏截图已上传