车皮换装铁路车迷的大事

绿豆 · 发表于 2014-10-28 21:09:20

据人民网2014年10月16日报道，从今年年底开始，北京、上海等铁路局所辖的客车车体颜色将重新刷上橄榄绿色(腰饰带为淡黄色，车顶为中灰色)，但是不包括动车、高铁和城际列车，全新升级版的“绿皮车”将重新回到人们的视野中。此前，关于普速列车“换装”的消息已引发社会的广泛关注。

　　“绿皮车”回归大众视野，掀起几代人“绿皮车情结”的同时，也引发广大网友的热议，赞同、反对、质疑者皆有之。有称其是代表国家交通工具的形象，好的视觉效果能代表好的形象。也有人希望换颜之后能服务更上一层楼，但是也有较大一部分人质疑，这是一种“烧钱”行为，但笔者认为这都比较片面。既然铁路已经是政企分开，那么一个企业所做的决策绝对不会是要降低自己的收益，反而是要朝着收益增长方向努力。而据铁路部门自己所说的换车皮理由，一个是，“绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果”；另一个是，“统一客车外皮颜色是客车统型工作的组成部分”。

　　一方面，在颜色的视觉效果上，绿色确实能够给人一种比较舒服的感觉，这也象征着一个企业的服务效果，就是要给人舒服，旅客觉着舒服才会心甘情愿的选择这种方式；另一方面统一车皮颜色，能够树立一个比较统一的企业形象，传递企业温暖人心的服务精神，能够有很好地宣传效果，何乐而不为呢?再者说，耗钱这方面，要把所有的普速旅客列车换成绿色车皮，确实是一件消耗比较大的事，但也正如铁路部门给出的换装计划，每次车皮的更换都是选择在该车辆需要厂修、段修的时候，而且都是分批次来进行，这样一来也会节省不少，至于资金的来源，只要有明确的账目可查，来自哪里又有什么关系呢，即使是政府借的，那也是要还的。

　　绿色在某种程度上代表着新生，这也可以说明铁路部门在改革路上的决心，以一种新的面目来改变世人对铁路的固有形象。只希望这次绿色的回归，能够延续绿色的精神，能让广大旅客怀着绿色的心情开始美好的旅程。本人觉得我们逍遥应该给25K 25G 告个别以下是火车的图片谢谢我在此向25G 25K 25T 告别谢谢大家。