呜号有什么讲究吗？

yqkc1027

现实中确实也注意到列车呜号有两种声音的，就和游戏里的一样，B键和空格键，那么，这两种号在现实中的使用有什么讲究或规定吗？时候情况下用什么号？并且还想问一下，气刹中的运转和过充是什么意思，一般什么情况下使用？

老湿鸡带带我

这个问题平时真没啥注意的

haibinzhu

长了见识了

神之艾伦

只知道出站要长鸣一次

晨光

一：机车启动或注意信号：鸣笛方式为一长声（—）;使用时间：1列车启动或机车车辆前进时（双机牵引）要求后方机车注意。2接近车站，鸣笛标，道口，桥梁，隧道，施工地点，黄色信号，引导信号，容许信号或天气不良时3电力机车在维修及整备中，准备降下受电弓或升起受电弓时。

二：推行信号：鸣笛方式为二长声（——）;使用时间:列车，机车车辆，单机开始推行时。

三：召集信号：鸣笛方式为三长声（———）；使用时间为：要求防护人员撤回时。

四：牵引信号：鸣笛方式为一长一短声（—.）；使用时间为：途中本务机车要求补机牵引运行时

五：惰行信号：鸣笛方式为一长两短声（—..）；使用时间为：本务机车要求补机惰力推进时

六：途中降弓信号：鸣笛方式为一短一长声（.—）；使用时间为：1电力机车双机牵引时要求后方机车降弓2电力机车在行进途中发现降弓手信号时，应鸣笛回示。

七：呼唤信号：鸣笛方式为两短一长声（..—）；使用时间为：1机车要求出入段时2机车在车站要求显示信号时。

八警报信号：鸣笛方式为一长三短声（—...）；使用时间为：1发现线路有危及行车安全的不良之处2列车发生重大，大事故及其他需要救援情况时3列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。

九：实验自动制动机及复示信号：鸣笛方式为一短声（.）；使用时间为：1实验制动机开始减压时2调车作业中，表示已接受调车长发出的调车信号。

十：缓解及溜放信号：鸣笛方式为：两短声（..）；使用时间为：1实验制动机缓解时2要求列车乘务组缓解人力制动机时3表示溜车调车信号时。

十一：拧紧人力制动机信号：鸣笛方式为：三短声（...）；使用时间为：1要求列车乘务组拧紧人力制动机时2要求就地制动时。

十二：危险紧急停车信号：鸣笛方式为连续短声（.....）；使用时间为：司机发现（或接到上级通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听见此种信号时应紧急停车。

sun920324

鸣笛会看见标志的

曾八叉

让我了解了很多列车的知识

曾八叉

骄傲的，我长见识了

晨光

过冲是长达坡道使用的，在长达坡道前要确认列车制动，正常缓解以后，往往闸瓦依旧抱着车轮慢慢松开，这样在上坡道来不及，肯定会造成停车。所以使用过冲位置

鬼魅ぁ环生

有区别的，段内鸣笛和运行鸣笛，还有就是重联机车运行时鸣笛都有区别。

晨光

一：机车启动或注意信号：鸣笛方式为一长声（—）;使用时间：1列车启动或机车车辆前进时（双机牵引）要求后方机车注意。2接近车站，鸣笛标，道口，桥梁，隧道，施工地点，黄色信号，引导信号，容许信号或天气不良时3电力机车在维修及整备中，准备降下受电弓或升起受电弓时。


二：推行信号：鸣笛方式为二长声（——）;使用时间:列车，机车车辆，单机开始推行时。


三：召集信号：鸣笛方式为三长声（———）；使用时间为：要求防护人员撤回时。


四：牵引信号：鸣笛方式为一长一短声（—.）；使用时间为：途中本务机车要求补机牵引运行时


五：惰行信号：鸣笛方式为一长两短声（—..）；使用时间为：本务机车要求补机惰力推进时


六：途中降弓信号：鸣笛方式为一短一长声（.—）；使用时间为：1电力机车双机牵引时要求后方机车降弓2电力机车在行进途中发现降弓手信号时，应鸣笛回示。


七：呼唤信号：鸣笛方式为两短一长声（..—）；使用时间为：1机车要求出入段时2机车在车站要求显示信号时。


八警报信号：鸣笛方式为一长三短声（—...）；使用时间为：1发现线路有危及行车安全的不良之处2列车发生重大，大事故及其他需要救援情况时3列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。


九：实验自动制动机及复示信号：鸣笛方式为一短声（.）；使用时间为：1实验制动机开始减压时2调车作业中，表示已接受调车长发出的调车信号。


十：缓解及溜放信号：鸣笛方式为：两短声（..）；使用时间为：1实验制动机缓解时2要求列车乘务组缓解人力制动机时3表示溜车调车信号时。


十一：拧紧人力制动机信号：鸣笛方式为：三短声（...）；使用时间为：1要求列车乘务组拧紧人力制动机时2要求就地制动时。


十二：危险紧急停车信号：鸣笛方式为连续短声（.....）；使用时间为：司机发现（或接到上级通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听见此种信号时应紧急停车。