[问与答] Z开头的专列要走很长时间才停,就算有两个人会不会很累?到大站会不会换挂?

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    发表于 2013-10-31 00:02:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
    Z开头的专列要走很长时间才停,就算有两个人会不会很累?到大站会不会换挂?
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    25号门
    发表于 2018-5-20 22:03:02 | 只看该作者
    直达列车都是采用两班,两班根据值乘区段分工。  对于个别车划有技术停点,可以在技术停点更换司机或机车

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    24号门
    发表于 2018-1-16 11:58:47 | 只看该作者
    一般是不换挂

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    23号门
    发表于 2017-11-12 17:49:58 | 只看该作者
    肯定是交替值乘

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    22号门
    发表于 2015-6-19 17:43:20 | 只看该作者
    从金华到杭州的客车 只要是内燃头 几乎都是一个司机 我观察很久了

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    21号门
    发表于 2015-4-26 00:31:47 | 只看该作者
    直达一般使用的都是超长机车交路。车上配备两班乘务员

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    20号门
    发表于 2014-7-25 21:50:05 | 只看该作者
    应该还有另外一个司机吧,否则很容易出事故

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    19号门
    发表于 2014-7-22 18:27:56 | 只看该作者
    有的Z车会在某站技术停车,换挂,换司机,补水,检查等等。。。 有两个司机轮流开

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    18号门
    发表于 2014-7-22 16:19:17 | 只看该作者
    一般都是双班单司机,以我以前为例,上海上班出库,双人值乘至南翔,休班司机二端休息,三铺通过叫二端司机过来,顺便巡检,徐州换班,共同值乘到利国,然后就是杨柳青,最后丰台双人值乘至北京站

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    发表于 2014-7-17 17:43:58 | 只看该作者

    呵呵呵

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    发表于 2014-7-17 11:33:32 | 只看该作者
    叫只狗就可以了

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