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标题: TS模拟火车线路_West Coast Main Line Over Shap Route Add-On [打印本页]

作者: w910621 时间: 2016-6-9 12:39
标题: TS模拟火车线路_West Coast Main Line Over Shap Route Add-On
此线路在ST上售价为112元，由逍遥自购并分享给大家

以下内容为机翻:
英国的一个最重要的铁路路线，其中一个最繁忙的货运航线在欧洲来生活在梦幻般的西海岸主线来模拟列车外形的路线，从krossrails。
到现在的西海岸主线是在1837开的第一部分，连接利物浦和曼彻斯特到伯明翰，通过克鲁，斯塔福德和狼队。在随后的几年中，其他分支线沿着东海岸开，用什么现在是在19世纪后期WCML开幕式最后一段。
WCML激烈竞争与竞争对手东海岸线，由伦敦东部和北部铁路运营，伦敦到苏格兰的交通。绰号“赛北的英国报纸，尝试往往减少伦敦和格拉斯哥之间的行车时间，看到路由主机等著名机车为公主加冕类。
看到线升级和电气化在阶段1959和1974之间的1955由英国铁路现代化。该线全线电气化预示着BR的城际品牌介绍，大幅度削减旅行时间沿线。新的风格的乘客教练也引进了许多车站拆除和重建，以适应更快，更长的火车，铺平了道路，为西海岸的主路线，今天。
西海岸主干线形状代表斜交桥连接90英里处（Preston）对卡莱尔upperby，和邓弗里斯通过格雷特纳交界处，设置在上世纪70年代BR蓝色时期。
一个重要的交换服务和从曼彻斯特，博尔顿和布莱克浦，普雷斯顿是伦敦和苏格兰之间的接近一半，因此船员的变化对服务运行路线沿途的点。
出发，路线贯穿普雷斯顿北方工业和郊区，通过ST walburge教堂，城市中的一个重要的里程碑，在M55，进入开放前农村。穿越高架桥，通过令人印象深刻的高路堤，路线穿过兰开斯特，此时分行莫克姆湾头向西WCML通过在其最近点的海岸。
刷湖的边缘区，北行的列车马上就要面临陡峭的五英里（公里），1:100倾斜蒂贝在形状，挑战仍然为重载货运列车和蒸汽的宪章。在十八采石场峰会916ft海拔在西海岸干线的英文部分的最高点，与石灰石骨料的运作仍然在山上丰富的形状。
温柔到卡莱尔沿着河流Leith和过去的一些老村站早已关闭。卡莱尔本身仍然是一个主要的铁路枢纽和交换服务来解决和卡莱尔，坎布里亚海岸，泰恩河谷和前格拉斯哥和西南铁路路线格拉斯哥经邓弗里斯。
令人印象深刻的高架桥，失去了站和众多的分支线济在这惊人的路线，由krossrails。在国防部长镇设施，smalmstown，Eastriggs也包括航线上，除了各种仓库和码的莫克姆和希舍姆支线，邓弗里斯马克斯韦尔敦分西，和一些著名的地标，沿着路线。新的这条路线也是中立的部分之间的权力区，复制现实生活的情况下，以及准确的制动，这是受列车长度的影响。
车辆也丰富，包括BR蓝87类，BR蓝BR大标志47类，MK1和MK2人民币BG，BR蓝色/灰色和MK3 BR蓝/灰色的客车，FSA /自贸区集装箱货车，给料斗，开放货车，PCA的油轮，PGA料斗TTA液体储罐和YGH料斗。

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作者: Mr.Gavin 时间: 2016-6-17 12:11
看一看似乎很不错

作者: 寂寞族 时间: 2016-6-23 18:58
英国的老线路一看就很不错

作者: sjcd 时间: 2017-1-10 13:21
看起来很不错的线路

作者: sjcd 时间: 2017-1-11 06:32
看起来不错.下来玩玩

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