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标题: SS4G资料 [打印本页]

作者: 1339457620 时间: 2016-2-10 20:28
标题: SS4G资料
韶山4改（SS4G）型电力机车是由各自独立且又互相联系的两节机车组成，每节机车均为一个空气制动采用DK-1电空制动机。每节机车有两个两轴转向架。牵引电动机采用抱轴悬挂式。垂直力传递系统由两节悬挂装置组成，其中第二系采用了橡胶金属叠层弹簧，有较好的波动性能。牵引力传递系统则采用斜拉低位牵引杆，有较高的粘着性能。车体广泛采用高强度低合金结构钢。
韶山4改进型电力机车，代号SS4G。是在SS4、SS5和SS6型电力机车的基础上，吸收了8K机车一些先进技术设计的。机车由各自独立的又互相联系的两节车组成，每一节车均为一完整的系统。它电路采用三段不等分半控调压整流电路。采用转向架独立供电方式，且每台转向架有相应独立的相控式主整流器，可提高粘着利用。电制动采用加馈制动，每台车四台牵引电机主极绕组串联，由一台励磁半桥式整流器供电。机车设有防空转防滑装置。每节车有两个B0- B0转向架，采用推挽式牵引方式，固定轴距较短，电机悬挂为抱轴式半悬挂，一系采用螺旋圆弹簧，二系为橡胶叠层簧。牵引力由牵引梁下部的斜杆直接传递到车体。空气制动机采用DK-1型制动机。机车功率持续6400kW，最大速度100km/h，车长2×15200mm，轴式2（B0-B0），电流制为单相工频交流。

用途：干线货运	轴荷重：23t
额定功率：6400 kW	车钩中心距：2×16,416mm
持续牵引力：450kN	传动方式：交直传动
最大牵引力：636.5kN	轴式：2(Bo-Bo)
持续速度：51.5km/h	网压：25kV,50Hz
最大速度：100km/h	空气制动机型式：DK-1加空电联合制动
悬挂方式：半悬挂式	受电弓距轨面工作高度：5200~6500mm
制动方式：电阻制动，空气制动	外形尺寸：16416×3266×4677mm
电制动功率：5570kW	牵引电机型号：ZD105
机车总重：184t	主变压器型号：TBQ///84/923/25

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