由应对雾霾天气论铁路运输的便捷、经济、环保、安全

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近日看新闻，最多的就是东北地区雾霾灾害的消息：“吉林省数十架次的航班延误和取消、哈尔滨中小学因雾霾停课、长春哈大高速发生涉及十多辆车的交通事故、哈尔滨公交车由于霾大迷路”等等，为此哈尔滨市、长春市气象台相继发布了大雾红色预警信号予以示警，此次雾霾灾害等级高，持续时间长，给广大人民的身体健康、日常生活，特别是居民出行方面造成了比较大的影响。作为一个普通中国百姓，看到这一系列的报道，在为深陷雾霾灾害笼罩的东北人民担忧，而感同身受的同时，不禁也有许多的感触和自省。

曾几何时，我们记忆中那司空见惯的蓝天白云，在如今纷扰嘈杂的钢筋水泥城市中，已经成为一年中难得一见的美丽风景，愈来愈多的汽车尾气，愈来愈多的工业排放，已经污染了我们赖以生存的空气、土壤、水源，其带来的严重后果也不言而喻。这次发生雾霾灾害的是东北，下次也许就是华东、华中，华南……在同一片蓝天下，谁又能独善其身呢？针对污染愈演愈烈这一现象，我们是否该束手无策？我们又能做些什么呢？

俗语讲：“病来如山倒、病去如抽丝”，面对环境污染这一毒瘤，远远不是少砍几棵树、少燃烧几片麦秸就能做到的，这是一个科学化、系统化、长期性的艰巨工程，虽然很困难，但是就因为困难我们就不去动手解决么？所幸的是，现在国家已经非常重视环境污染问题，全国各地也正在不遗余力的下手解决这一痼疾。相信我们每一个人也都认识到了环境污染所带来的严重后果，那么从我们每一个人来讲，更要从自身做起，减少污染排放，提倡绿色出行，能步行的不坐车、能骑自行车、乘坐公共交通工具的不开车，减少碳排放，以实际行动来挽救我们的家园。

谈到出行的问题，不由得想起曾经看过的一条关于选择不同交通工具碳排放量的文章。据计算，如果您出行乘私家车，人均每百公里排碳约29.7千克；乘飞机，人均每百公里排碳约13千克；而乘火车，人均每百公里排碳却仅有1.1千克。相信您与我一样，在看到这一数值的同时，该是有多么惊诧，怎么相差这么多？仔细想想，也不禁恍然大悟，铁路运输本身就拥有着载运量大、能耗低的优势，尤其是中国铁路经过了几十年的建设发展，已经全部淘汰了原来的蒸汽机车，而随着中国高铁技术的不断发展和应用，电力机车作为清洁能源的代表，也已经占据了内燃机车的半壁江山，且正在逐步增长，相信不久的将来，除了必要的抢险、备用、救援等内燃机外，电力机车凭借其功率大、故障率低、能耗小、噪音低等优势，必将全部取代内燃机，成为中国运输系统中的主要力量。

作为我们普通消费者，在越来越关注环境污染危害的同时，更要去支持可再生清洁能源的运输方式，电力汽车？其应用技术现在在世界上都还不够成熟；飞机？仍然需要大量燃油供给。所以现在唯一能够选择的绿色出行方式就是乘坐火车，尤其是当面临雾霾雨雪天气时，铁路运输的优势更是别的运输方式所无法比拟的，试想：当您在候机大厅焦急的等待推迟的航班什么时候能够起飞时；当您乘坐汽车在拥堵如长龙般的高速入口无奈的等待时？您是否想过可以选择更为安全、绿色、准时、快捷的铁路运输来完成一段愉快的旅程呢？我想，为了我们的环境、我们的家园、为了让我们的子孙后代远离有毒雾霾侵害，让我们携起手来，共同选择绿色出行！

牵着你的左手

保护环境从现在做起！{:soso_e185:}{:soso_e185:}