- 积分
- 12096
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 小时
- 逍遥元
-
- 分享点
-
TA的每日心情 | 开心 2024-4-28 09:44 |
---|
签到天数: 487 天 连续签到: 1 天 [LV.9]总经理 成长值: 111415
|
可以直观地看到四线 车站 的铺设规则。好了上图:
好了,看明白之后我们做点复杂的变化,假设左侧有站台,那么我们就需要作如下调整:
红色的横线是新加的,红色的方框是站台,站台压着原来的轨道。这样的话便于对比。我们使用45m的Frog组建,然后分叉处使用40m或者45m直轨来接上,然后使用End组件来结束。至于右侧的Frog到红线处的直线轨使用多少米的来接合,得根据铺轨实际来选择了,我也忘记了。等到我下次试验的话补充完整。
好了,我们再来看看更复杂的一个吧,千万要顶住,别犯晕了:我只写了一半,上面的也差不多,留给大家来完成吧
我们可以看到很有意思的是:左下侧起始处使用的是Lft类型的Pnt,而Frog 都是Lft,与Frog相接合的却是Rgt类型Pnt道岔。但是左上侧则相反,右边的也是如此。这需要调整好你的思路。(很遗憾的是,我把右下侧从下往上算第三行的Pnt类型写错了,应该是Lft类型的,复制文字错误)
我们现在看看上面的轨道长相如何,只以左分3度道岔及其组件为例
A1tPnt3dBLft.s
Pnt有3dB,3d,6dB,4_7d,7_5d等类型,根据线路限速等选择使用。
它是道岔开始的地方
Pnt使用之后,得使用Frog组件。有人会问:可以不用Frog组件吧?如果你会拆分Frog组件的话,没有问题。但是如果不知道Frog拆分规则的话,还是老老实实地使用吧。不然的话你会追悔莫及。
3dB的Frog组件我列在下面,一个一个展示
A1tFrog3dLft.s
A1tFrog3d45mLft.s
与此相关的End类是
A1tEndPnt3dx2.s
A1tEndPnt3dx2.s平分成两段就成了
A1tEndPnt3d.s
它们之间的拆分关系是:
A1tFrog3dLft.s可以分为A1tFrog3d45mLft.s和A1tEndPnt3dx2.s。
A1tFrog3d45mLft.s可以拆分为A1tFrog3d15mLft.s和A1t30mStrt.s
A1tFrog3d15mLft.s还可以继续拆分成A1t15mStrt.s和A1t15_2mStrt.s
呵呵,现在是被彻底地大卸八块了,其实A1t15mStrt.s还可以拆分成15个A1t1mStrt.s。哈哈,很有意思。
现在我们知道了如果轨道之间需要设置站台,就得使用A1tFrog3d45mLft.s(Rgt),分叉处使用直轨来分出去,然后用End类型组建来终止,使弯曲处变为直向轨道。这就是关键点。站台的另外一头相当于倒着来铺设,就是这么简单。所以类型的站台的道岔区间都可以据此来铺设,只不过需要根据实际来调整,但是方法都差不多。
图文均系转载,感谢原作者孤云野鹤
|
|