好评,全都见过![]() |
じ☆ve考~拉 发表于 2013-10-6 22:21 风景很美,真想去那儿 |
HXN5啊,不多见。 |
大戈壁,一望无际。 |
本帖最后由 1745347398 于 2014-8-7 12:45 编辑 798152924 发表于 2013-10-10 22:48 看看这个吧 2009年5月初,HXN5型机车开始批量配属哈尔滨铁路局哈尔滨机务段;至2010年7月初,首批300台机车已经全部交付完毕[14],机车主要由齐齐哈尔机务段、哈尔滨机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段支配运用,担当滨洲铁路、滨绥铁路、绥佳铁路等线的货物列车牵引任务。HXN5型机车投入运用初期故障率较高,主要故障包括微机控制系统通讯中断、空气压缩机故障、总风缸管路冻结、牵引电动机通风机控制器故障、智能显示器故障、轮轮缘磨耗过快等问题。 2010年12月,HXN5型机车开始配属乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段,投入到南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟、库尔勒区段运用,货物列车牵引重量由以往的2200吨提高到2800吨[15]。2011年1月12日,南车戚墅堰机车有限公司与中国铁道部签订第二笔300台HXN5型机车的购销合同,总值53.15亿元人民币[16]。2011年9月起,沈阳铁路局吉林机务段开始换装HXN5型机车,由吉林机务段和梅河口机务段支配运用,投入沈吉铁路、四梅铁路、梅集铁路等线运用。2011年10月,北京铁路局怀柔北机务段也开始配属HXN5型机车,由丰台机务段支配运用,担当京原铁路丰台西至原平间的货物列车牵引任务,与太原铁路局太原机务段灵丘运用车间实行跨局轮乘。2012年9月,西安铁路局新丰镇机务段开始配属HXN5型机车共60台,投入侯西铁路运用,担当新丰镇、蒲城至韩城间的货物列车牵引任务 |
我们这全是内燃 |
总感觉和谐电一、和谐N5还有东风11特别多 |
哗擦。, 吐鲁番~~~呼呼。葡萄。哈密瓜!! |