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标题: JR EAST Train Simulator：男鹿线（秋田至男鹿）EV-E801 系列 [打印本页]

作者: w910621 时间: 2024-9-2 14:05
标题: JR EAST Train Simulator：男鹿线（秋田至男鹿）EV-E801 系列
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简介:
男鹿线是一条长26.4公里的铁路线，连接秋田县秋田市的追分站和秋田县男鹿市的男鹿站。所有列车直接运行至奥羽线，本DLC包括一段39.4公里长的区间，包括奥羽线秋田站和追分站之间的一部分。

男鹿线于1913年作为连接追分站和二田站的船川轻便铁路线开始运营，后来在1916年全线开通至现在的男鹿站（原船川站）。目前，线路上仅有普通列车运行，但过去从上野站出发的夜间临时急行列车“男鹿”曾运行至男鹿站。

列车的最高速度根据轨道区间而变化（奥羽线区间：95公里/小时，男鹿线区间：85公里/小时），所有列车均为一人操作列车。（*在本DLC中，实施为两人操作规格）

EV-E801系列交流电池驱动列车于2017年开始在男鹿线运营，现在线路上的所有列车均由EV-E801系列列车运营。EV-E801系列列车有两种模式：在电气化区间（秋田站至追分站）运行时，使用架空电线供电；在非电气化区间（追分站至男鹿站）运行时，使用储存在电池中的电力，且降下受电弓。男鹿站的第一条轨道配备了充电设施，乘客可以在列车停站调头期间为电池充电。

在前往追分站的途中，奥羽线区间穿过秋田市的住宅区。离开追分站后，列车进入男鹿线区间，沿线的田野变得显眼，从胁本站区域开始，列车穿行于山区。请在本DLC中享受驾驶EV-E801系列交流电池驱动列车，欣赏秋田县男鹿市的观光景点“寒风山”。

*由于制作原因，使用了Kiha 40和48系列列车的图像，请见谅。

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安装方法:解压出的SimDATA文件夹直接放游戏目录即可。

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