介绍:
美铁的东北走廊：这是美国铁路的皇冠上的明珠。从马里兰州的巴尔的摩到美国的首都，“ NEC”的繁华南部现在来到了《模拟火车2021》！
模拟火车的东北走廊：华盛顿特区-巴尔的摩路线重新创建了从华盛顿联合车站到巴尔的摩宾夕法尼亚车站的走廊，相距41英里。华盛顿联合车站是美国最宏伟，最美丽的火车站之一，在出入境旅客中仅次于NEC的纽约宾夕法尼亚车站，历史悠久的巴尔的摩宾夕法尼亚车站也很繁忙。
凭借托管Acela高速列车以及区域和长途服务的走廊，华盛顿成为Amtrak繁忙而重要的运营枢纽。位于华盛顿联合车站（Washington Union Station）附近的是K塔（K Tower），它控制着车站内外的进出。美铁教练场；还有著名的常春藤城，这里的设施为Amtrak的高速火车设备提供最先进的支持。
在其同名城市之间，东北走廊：华盛顿特区-巴尔的摩路线穿过马里兰州沿海典型的开阔松树国家，并穿过包括Anacostia，Patuxent和Patapsco在内的河流。这条线主要是三重轨道，当然是高速区域，轨道速度高达125 mph。
在华盛顿和巴尔的摩之间，走廊设有两个美国铁路公司车站：马里兰州新卡罗尔顿和BWI马歇尔机场车站。东北走廊还充当通勤运输车马里兰地区区域通勤者（MARC）的宾州铁路线，在西布鲁克，鲍伊州，奥登顿，哈勒索普和西巴尔的摩设有其他站点。奥登顿（Odenton）也是重要的Amtrak道路维护基地。
在美国，很少有城市比巴尔的摩拥有更长或更深的铁路联系，而巴尔的摩宾夕法尼亚车站是由宾夕法尼亚铁路公司于1911年建造的令人难忘的建筑物。该车站位于历史悠久的巴尔的摩和波托马克隧道的北入口附近。 “ B＆P”隧道的历史可以追溯到1873年，全长超过7,600英尺。
火车模拟器东北走廊：华盛顿特区-巴尔的摩路线包括各种现代Amtrak设备，包括Siemens ACS-64和Amfleet I和Amfleet II旅客设备，时尚快捷的Acela以及适用于Amtrak长途列车的旅客设备。对于通勤服务，包括非品牌的MPI MP36PH-3C和Bombardier MultiLevel设备
