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标题: 喀和铁路开启和田人民幸福生活新旅程 [打印本页]

作者: 韶山7E    时间: 2011-8-15 18:02
标题: 喀和铁路开启和田人民幸福生活新旅程
  “尤鲁其拉,普斯坎姆开地 (维吾尔语:旅客们,泽普站到了)。”8月3日13时55分,和田开往乌鲁木齐的5828/5825次旅客列车驶进了喀 (什)和 (田)铁路泽普站。15号硬座车厢汉族列车员刘萍,熟练地用维吾尔语向车厢里的旅客们通报着列车到站。

  7月25日至30日,在喀和铁路采访期间,记者上列车、下站区,所见所闻,深切地感受到铁路已成为沿线各族人民心目中的一道亮丽风景:在莎车站的售票窗口,售票员敬琳用维吾尔语熟练地与维吾尔族旅客对话,解答问题;在喀什、叶城、和田等站,不论是在售票处还是检票处,每个班都有维吾尔族工作人员为旅客提供服务;在每趟旅客列车上,给旅客出售的食品全部是清真食品。

  往返于乌鲁木齐与和田的5826/5827、5828/5825次旅客列车6月28日开行以来,至7月31日,累计安全运送来自世界各地的旅客19.3万人。

  喀和铁路开行旅客列车,有力地拉动了地方经济社会发展,成为各族人民的致富线、团结线、幸福线,开启了和田人民幸福生活的新旅程。

  优质服务:民族团结情更浓

  “我以前从来没有见过火车,共产党让我坐上了火车。”8月3日早上,在和田站候车室等候上车的阿布都克热木·排孜买提老人激动得热泪盈眶。他说: “和田至乌鲁木齐113元的硬座票价,仅是公路班车的1/3。这次我去乌鲁木齐,以后,我还想坐火车去祖国更多的地方旅游观光。”

  5826/5827次、5828/5825次列车上的旅客90%以上是少数民族。自接管之初,乌鲁木齐铁路局就决定在喀和铁路各站及5826/5827次、5828/5825次列车上,对旅客使用 “双语” (汉语、维吾尔语)服务,解决各族旅客在旅途生活中的困难,使旅客到了铁路站车,出行便利,交流自如。

  一时间,职工们迅速掀起了学习“双语”的热潮。少数民族与汉族职工互结对子、互为老师,大家利用班前学习和闲暇时间,模拟售票和旅客组织场景,集中进行礼貌用语、服务用语和日常用语的训练。大家比学赶帮、活学活用,使客运人员的 “双语”水平很快得到了提高。

  在喀和铁路沿线, “各民族团结奋斗,共同繁荣发展” “服务南疆各族人民,营造祖国和谐社会”等标语随处可见。无论在车站还是在列车上,用“双语”书写的 “小心地滑” “洗脸间”“为您服务台” “开水茶炉”等温馨提示,让各族旅客备感温暖。在车站买票,大多数售票员能用 “双语”与旅客对话售票;列车每到一个车站之前,列车广播就用 “双语”播报站名,提醒旅客准备下车;对于行走不便的旅客,列车员主动护送上下车。

  “把每个车站建成沿线各族旅客的温馨港湾。”喀和铁路沿线各车站工作人员尽心尽力为旅客服务:各候车厅均设立了旅客咨询台,解答各族旅客提出的乘车疑问;在进出站、售票厅、供水处等场所,设立了用 “双语”标注的乘车公告和服务揭示;在车站买票,售票员能用 “双语”与旅客对话售票;各车站对老、弱、病、残、孕等重点旅客,实行全程 “一站式”服务,使旅客在车站如同在家一样方便,受到了各族旅客的高度赞扬。

  “把每趟列车,打造成各族旅客的流动家园。”喀和铁路开行旅客列车前两个月,乌鲁木齐客运段就积极筹备组建和田车队。该段专门给和田车队配备了一名维吾尔族专职党总支书记,将5826/5827次、5828/5825次旅客列车途经的24个营业站站名译成维吾尔语,印发给每一名乘务员。出乘途中的每个车班,利用班前点名、班后总结等时间,组织职工学习、抽考维吾尔语报站和日常沟通。

  他们还将列车到站时刻、票价等翻译成维文,张贴在每节车厢乘务间的门上,方便维吾尔族旅客阅读了解。列车到站之前,列车广播用 “双语”播报站名,提醒旅客准备下车。

  尤其令维吾尔族旅客开心的是,5826/5827、5828/5825次列车全部是清真餐车。少数民族厨师根据不同民族旅客的饮食习惯,还推出大盘鸡、拉条子、揪片子等特色饭菜。

  旅游经济:掀起你的盖头来

  过去,和田旅游业发展缓慢。随着喀和铁路的开通,来和田的游客大增,趟趟列车满员。和田地委、行署把发展旅游业作为 “调结构、保增长、促就业、惠民生”的重要举措,作为转变经济发展方式、引领第三产业发展的先导产业来抓。目前,和田地区已创建全国A级以上景区10个,其中,3A级景区5个,2A级景区4个,1A级景区1个;创建全国工农业旅游示范点4个;创建自治区星级农家乐4个。改变了和田地区长期以来无国家A级景区、无全国工农业旅游示范点的局面。

  借助钢铁丝绸之路,打造和田旅游窗口。在今年6月举行的 “2011北京国际旅游博览会”上,千里葡萄长廊、热瓦克佛寺遗址、沙漠胡杨等一一在北京亮相。6月17日,即 “2011北京国际旅游博览会”开幕当天,“昆仑山下、绿色家园”新疆和田旅游推介会在国家会议中心隆重举行。和田地委委员、宣传部部长王昌霖介绍说,借助喀和铁路开展和田旅游市场推广计划确立了3个基本目标:促进和田旅游产业发展,扩大和田旅游影响力;展现和田地区的风土人情,推动和田地区历史文化的宣传和发展;展示援疆建设工作成果,引起全社会对和田及新疆建设发展的关注。

  7月16日7时30分,随着一声风笛长鸣,一列载着来自宝岛台湾的同胞以及加拿大、澳大利亚等国华人、华侨的旅游专列,徐徐驶入和田站。这是喀和铁路开行旅客列车后,第一趟到访和田的旅游专列。

  “我是第三次来和田了。15年前第一次来时,感觉和田是一片荒漠。这次来发现和田变化非常大。尤其是和田站建设得非常宏伟、大气。和田资源富庶,景色优美,加拿大人一定想来这么美丽的地方旅游。”88岁的加拿大华侨许富吉说。

  和田行署副秘书长、地区旅游局局长张明强说: “这趟 ‘新东方旅游专列’,是和田迎来的第一个旅游专列,对和田旅游业的发展将产生重要影响。喀和铁路,使和田旅游业迎来一个快速发展时期。”

  过去,和田地区只有4家 “农家乐”。喀和铁路开行旅客列车后,和田旅游业快速兴起,刺激了酒店、餐饮、民间旅游用品零售等行业的发展,也带动了农牧民家庭旅游业的发展。目前,和田各族群众主动申报开办 “农家乐”。

  今年7月份,和田地区共接待国内外游客 12.22万人,同比增长17.79%。旅游直接收入1216.67万元,同比增长33.75%。

  特色产业:随着火车进和田

  “吐鲁番葡萄,哈密瓜,和田的红枣顶呱呱!”火车来了,和田的特色农产品走出新疆,抵达了北京、上海、广东等地。

  虽然和田地区出产的瓜果质量好,但是,过去每年秋收时节,当地群众都为瓜果外销运输问题发愁。

  喀和铁路通车后,和田县拉依喀乡恰喀瓜果经销公司负责人吐地·买买提难掩内心的喜悦,他说: “火车来了,真是太好了,我很高兴。我们公司每年向外运输的瓜果有1000吨左右,过去都是通过汽车运到乌鲁木齐、喀什、阿克苏后,再通过火车运到北京、山东等地,车辆运输费用高不说,每倒换一次车,还需要雇佣工人装卸。由于是运输旺季,装卸工十分难找。”

  过去在和田,瓜果运输总让林果大户、商贩犯愁,因运输产生的费用让他们心痛。喀和铁路开通后,困扰他们的这一问题彻底得到了解决。

  今年以来,和田地区紧紧围绕“富民、强区、固边”战略新目标,依托喀和铁路,大力调整经济结构,积极转变发展方式,经济社会发展保持较快的增长势头。上半年,和田地区农业、工业、固定资产投资稳步增长,消费需求保持旺盛,财政税收大幅增加,城乡居民收入稳步提高,有力地推动了地区经济发展。

  铁路拉动和田经济持续强劲发展,重点招商引资项目进展顺利。新疆新华波波娜水电站3台发电机组已全部发电运行,并与全疆主电网并网;和田尧柏水泥有限公司日产4500吨熟料水泥生产线项目,已投资1.6亿元,完成了项目环评、安评等相关手续,正在进行基础设施建设;虹合园有机农业产业园生态羊繁育项目计划投资1亿元,已完成1万余亩红枣苗木、2000亩青贮玉米及苜蓿种植。这些项目建成后,将有力推动地区城市化建设进程。

  记者从和田地区招商局了解到,今年上半年,和田地区已实施新建和续建招商引资项目71个,项目总投资金额37亿余元,实际到位资金9.45亿元,同比增长34.2%。

  列车驶过荒漠、绿洲,跨过美丽的叶尔羌河,在新疆南疆大地上奔驰。

  列车载着新疆各族人民的美好愿望,在民族团结的铿锵乐章中,向前、向前、向前……(本报记者 张家启)
作者: w910621    时间: 2011-8-15 20:36
{:soso_e179:}铁路还是好处多
作者: 沈局长段-天使    时间: 2011-11-1 20:31
新疆人民去哪都方便了!
作者: 潇洒帅气    时间: 2012-4-5 17:28
很好晚上哦哦哦哦哦防辐射




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