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标题: 中国第一代内燃双层动车组神舟号服役13年退役 [打印本页]
作者: 彡思恋灬 时间: 2013-5-13 11:07
标题: 中国第一代内燃双层动车组神舟号服役13年退役
本帖最后由 彡思恋灬 于 2013-5-13 11:09 编辑
[font=Arial, Helvetica, sans-serif, 巿“神州号”在汉运行首日，武昌车辆段青年们在车前誓师
我国第一代内燃双层动车组服役13年昨退役
昨日起，黄石东—赤壁T6786/7次、赤壁—武昌T6788次两趟铁路线停运，执行此条线的我国第一代内燃双层动车组——“神州号”退役，彻底告别历史舞台。
服役13年 车迷戏称“大白猫”
“神州号”是我国自主研发的第一代内燃双层动车组，2000年10月18日起，“神州号”动力集中式双层内燃动车组在京山线北京-天津之间开行，配属北京铁路局。2007年京津间开通“和谐号“动车组后，该车停运。2007年8月，武汉铁路局接收调配的“神州号”动车组，8月21日起，武汉铁路局武昌往返南昌的T275/6次列车更换为“神州号”车底。
武汉铁路局武昌客车车辆段有关人员介绍，至今5年来，”神州号“一直在城市圈和城际间穿梭——武昌至南昌、武昌至咸宁、武昌至赤壁、赤壁至黄石东。“当年还是蛮新鲜的，是中国首个‘子弹头’流线形外观的内燃动车，车身呈乳白色，车迷还戏称他为‘大白猫’，成为武汉城市圈间一道靓丽的风景线。”
武昌车辆段干事次少杰回忆道，“神州号”刚入汉时吸引大批车迷体验、拍照，往返城际间，朝发夕至。
经历5次大提速 退役有三大原因
从2000年至2008年间，“神州号”经历了铁路由第三次到第七次大提速，见证了我国铁路的发展史。次少杰介绍，用了13年就退役，实际上距离列车的寿命还早，虽然它还很年轻，但越早退役越证明我国铁路发展的日新月异。
据武汉铁路局相关人士分析，“神州号”退役有三大原因：一是列车更新换代太快，2008年我国已研制出CRH“和谐号”动车组，比“神州号”更快。“神州号”是电力动车组还未研制出以前的过渡产品，技术并非稳定成熟，也没有在全国大面积普及。但尽管如此，没有它也就没有后来的动车，继“神舟号”之后，动车、高铁相继出现，目前武汉到咸宁、赤壁均有高铁，到南昌、黄石也有了动车，“神州号”已无法满足旅客快速运输需要。二是内燃车不利于环保，如今已是接触网供电；三是这种车型不再生产，一旦需要维修，很难找到配件。
据悉，目前，“神州号”暂运至广水站存放，静候中国铁路总公司调度令。
昨日起，原由“神州号”执行的线路，改为在武昌—黄石东间新开的K8043/4次的全硬座列车。
铁路迷发帖送别“神州号”
“jihaowei”：“今天起，‘神州号’”停止运营，这意味着，除了2008年生产的四组‘和谐长城号’内燃动车组以及正在试验的CRH6以外，2007年之前自主研发的动车组，告别中国铁路舞台。”
“铁路菜鸟”：“从京津城际特快到武局城际特快，白猫走过了13年的风雨，再见，神州，再见，大白猫！”
“小x森”：“ 支持国货！希望越来越好，再见，神州号！”
转自 中国日报
最后来个 停靠随州 K8128的大白猫··· 奇葩 组合！！！
https://player.youku.com/player.php/sid/XMjQ2Njg0ODg0/v.swf
权的高速、 “牛车水水”：“期待正在研制中的CRH6，但愿过几年，中国铁路上飞驰的将是拥有自主知识产普速甚至货运动车组。”
作者: 天下至尊 时间: 2013-5-13 16:04
图片里还有双层客车呢
作者: 彡思恋灬 时间: 2013-5-13 16:49
天下至尊 发表于 2013-5-13 16:04 
图片里还有双层客车呢
貌似 神舟 就是 双层的啊···
作者: 天下至尊 时间: 2013-5-13 17:25
双层车；是和谐号牵引？？？
作者: 兰局兰段SS99425 时间: 2013-5-13 19:55
不错的车 顶了
作者: w910621 时间: 2013-5-13 22:41
大白猫msts里面就有
作者: 无形的翅膀 时间: 2013-5-14 13:19
够奇葩 难道把神舟的头拆了换hxd？？？？
作者: 钢人铁马号 时间: 2013-5-14 18:15
无形的翅膀 发表于 2013-5-14 13:19
够奇葩 难道把神舟的头拆了换hxd？？？？
对呀。不过我不支持这种做法。
作者: 彡思恋灬 时间: 2013-5-15 10:17
DAIYT2002 发表于 2013-5-14 18:15
对呀。不过我不支持这种做法。
呵呵 真够奇葩的啊 估计是退下来 春节的时候临时拿出来用
作者: Ailin陵 时间: 2013-5-18 12:38
大白猫的命运就是这么惨滴...从180km降到160km，实际都跑不到160km，老了
作者: 哆啦b梦 时间: 2013-5-18 21:27
前几天还在武汉的桥上看到正版大白猫，没想到这么快就没了
作者: 鸭局逍遥段 时间: 2013-5-19 07:17
唉，又一只猫死了，再见了，大白猫。{:soso_e109:}
作者: 海中玄鸟 时间: 2013-5-19 08:41
这车太老了
作者: 兰局兰段SS99425 时间: 2013-5-21 13:09
向神舟号致敬
作者: Ray寳 时间: 2013-8-22 21:19
好车型！老班的CRH？
作者: 广铁永州段 时间: 2013-9-1 06:54
这车我还没坐过啊
作者: bjprc999 时间: 2013-9-23 08:23
过度式设计{:soso_e179:}
作者: 美味的Tiramisu 时间: 2013-10-31 00:19
曾经的辉煌也架不住时间的流逝呀
作者: xuminkai333 时间: 2013-11-1 19:18
神舟本来就是双层的
作者: 梦回日德兰 时间: 2014-7-1 11:03
中国老一代的动车组基本都退役了。
作者: 5700aaaa 时间: 2014-7-1 20:14
少见啊少见啊少见啊少见啊少见啊
作者: 5700aaaa 时间: 2014-7-1 20:17
好好哦少见啊少见啊少见啊少见啊
作者: ztgfq 时间: 2014-8-15 10:01
HXD3C拉神州？？？
作者: 功夫可乐 时间: 2014-12-6 00:47
希望‘神舟’能进铁博
作者: lm5311619 时间: 2015-1-1 12:01
这车现在还运营吗
作者: 东风4f5657 时间: 2015-1-8 13:20
大白猫的命运就是这么惨滴...从180km降到160km，实际都跑不到160km，老了
作者: 天光海岸 时间: 2015-3-21 16:44
这是我从来都没见过的怪车
作者: sun930909 时间: 2015-12-12 20:52
博物馆是他的归宿
作者: topflank 时间: 2015-12-22 21:55
大白猫用HXD拉也就算了，居然还是用的HXD2B！这组合，哎……
作者: DF4C-5012 时间: 2015-12-24 14:46
现在有些已经拆了
作者: 彡思恋灬 时间: 2016-1-16 22:07
这组已经被拆了~~~ 可惜了啊！
作者: SDJNWZL 时间: 2016-1-16 22:28
动车组是客运专线上的列车，货运动车组基本不可能了
作者: 逍遥-西铁西局 时间: 2016-3-11 13:15
这个车我小时候坐过，记得当时只要一看窗外头就晕了，很想现在的和谐号是双层白红色的，以前都叫那车是子弹头。。。
作者: 河清海晏 时间: 2016-8-30 23:24
大白猫，做过很多回，走好。。。
作者: 河清海晏 时间: 2016-8-30 23:26
京津大白猫，曾经坐过很多回，走好。。。。。
作者: 奥特传说 时间: 2016-9-12 12:54
基本就没见过真车
作者: Nicholas_R 时间: 2016-9-16 17:57
动力集中那还是动车组吗？应该是动力分散的才算吧
作者: 梦想与游戏2361 时间: 2017-1-8 19:48
内燃EMU很罕见！
作者: 没有捷径 时间: 2017-2-10 16:50
没有见过！
作者: Eljin 时间: 2017-3-29 15:01
遇到大雪天还是会在启用的
作者: zszdqmabc1 时间: 2017-9-15 17:31
可怜的动车组
作者: QQ2178312972 时间: 2017-11-19 10:35
神州是双层的？
作者: l65201 时间: 2018-3-27 10:51
感谢楼主分享，支持一个
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