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标题: 都结束了。 [打印本页]

作者: 韶山7E    时间: 2011-7-30 14:24
标题: 都结束了。
死的已死了,伤的都在医治了,赔偿也提高了,总理也来过了,原因也初定了,替罪的也道歉了,霉体也不能道听途说了,高铁(动车)又都在继续呼啸运营了。
一切都结束了?!
为死者默哀!为伤者祈福!祝中国高铁继续向前!祝祖国继续向前!
作者: DF新时速    时间: 2011-7-30 18:26
本帖最后由 逍遥-西铁西局 于 2015-7-29 11:12 编辑

铁路局给的原因到底是啥啊?我很感兴趣听

作者: 韶山7E    时间: 2011-7-30 19:23
DF新时速 发表于 2011-7-30 18:26
铁路局给的原因到底是啥啊?我很感兴趣听听

信号机故障
作者: DF新时速    时间: 2011-7-31 15:40
韶山7E 发表于 2011-7-30 19:23
信号机故障

如果真的是信号机故障的话,那D301司机要负责任的,而不是烈士。
因为  《技规》明确规定:在路线信号不确定时(指故障,显示不明等),司机应减速至10KM/H,并由副司机下车引导前进,并随时准备停车。
作者: 韶山7E    时间: 2011-7-31 16:06
DF新时速 发表于 2011-7-31 15:40
如果真的是信号机故障的话,那D301司机要负责任的,而不是烈士。
因为  《技规》明确规定:在路线信号不 ...

这个是单乘司机,而且调度员允许他高速行驶
作者: DF新时速    时间: 2011-7-31 17:40
韶山7E 发表于 2011-7-31 16:06
这个是单乘司机,而且调度员允许他高速行驶

那就是调度员和司机的责任。
反正司机不应该被封为烈士
作者: 韶山7E    时间: 2011-7-31 22:06
DF新时速 发表于 2011-7-31 17:40
那就是调度员和司机的责任。
反正司机不应该被封为烈士

死了嘛,要是没死,那就不一样了




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