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标题: 中国铁路中你不知道的一些事 [打印本页]

作者: 宁局    时间: 2013-1-12 15:52
标题: 中国铁路中你不知道的一些事
铁路中你不知道的一些事,看看你都知道哪些?


韶山1当初出厂的颜色其实为深色的墨绿色,颜色很深很深


我们拥有过韶山2

株洲电力机车厂为韶山3定制了27种颜色 ,但是最后还是选定了草绿

韶山3B固定重联在以前有一个特殊挂牌称号,名为“先锋力神” ,后来机务段觉得太不靠谱了,于是就摘牌了
韶山4系列在设计当初,没有想到它是所有火车中改造版本最多的车

全中国再也找不出能比汽车故障出的还多的火车——韶山4系列

韶山6B与韶山6当初的转向架设计图纸为BO-BO 也就是2轴车 而且车身也小了不少

韶山7虽然是模仿日本车头的第一款车,但是韶山7B的核心技术却接近瑞典机车

韶山7E其实是给香港铁路设计的,但是奇怪的是,她加入了大陆机车的行列

2009年设计韶山7E的设计师们才得知,原来在车迷与乘客眼中7E是位女性

韶山8的出场颜色其实是红色和白色,而且还参加了剪彩仪式

韶山9G的外形,是韶山系列唯一一个具有空气动力学的单体车头

大3B(韶山3B固定重联)的20%为国产化 80%是来自德国 澳洲 与瑞士

和谐系列机车的驾驶室进口于澳大利亚,你可以清楚的在电器柜位置看到这样一条英文 “We come from Australia” (我们来自于澳大利亚)

6K的真名其实叫 银河-川崎-6千系动力机车

6K在来到中国前 已经在为日本普通铁路服务了,当然轨距是1067mm

其实6K的司机故障操作是日文的一本手册, 需要司机在培训时将中文写在旁边

6K前面的宝牌(铁道部标志),是中国人自己做的

8G其实不是前苏联为中国专门设计的,他只是一辆普普通通的苏联火车,因为被我们国家领导人看中,直接二手进口到中国

8K在法国有一个好听的名字 叫 艾伊莲娜-8KLMT

ND2在进口中国的合同中有一个特殊的规定: “不能随意拆解ND2”

ND4的技术被鉴定为“超越了铁路时代12年的机车”
通用电气公司在为中国制造NJ2时, 并不知道这车是要开到世界最高峰的版块去的

NY6和NY7是一种车,只不过NY6是民主德国送的,NY7是联邦德国送的,于是有了两个名字

DF7C其实当初的设计图纸是有个鼻子,后来取消了

DFH5最早是窄轨机车

DF11Z最早连车顶都是绿色的 这是真的



作者: -动漫先森°    时间: 2013-1-12 18:20
还是看不懂
作者: 牵着你的左手    时间: 2013-1-12 19:56
哈哈,原来是这样呀,谢谢哦~
作者: 无需隐藏    时间: 2013-1-12 20:42
哇偶,还真不知道,谢谢你了
作者: 雷厉风行    时间: 2013-1-13 15:19
挺好的。
作者: haikuoac123    时间: 2013-1-15 21:35
原来关于铁路方面,对中国老百姓来说就是一个谜。
作者: 卖血上网    时间: 2013-1-16 00:45
长见识了!!
作者: liyongqiang    时间: 2013-1-17 22:44
味道不错,好极了。
作者: 鸭局逍遥段    时间: 2013-1-18 13:04
"韶山8的出场颜色其实是红色和白色,而且还参加了剪彩仪式"
这一条我知道
我还有他的图片:

作者: 大爆炸    时间: 2013-1-19 10:42
全都不懂

作者: fjjx    时间: 2013-1-19 21:40
长知识了谢谢
作者: 小毛Stanford_Br    时间: 2013-7-24 17:25
几乎一前都不知道

作者: HXD3CA6018    时间: 2013-7-24 19:57
不看不知道 一看吓一跳

作者: 为人民服务    时间: 2013-11-1 11:00
配上图片就更直观了。

作者: 睿智的苟或    时间: 2013-11-26 20:53
那俩扫把试验车报废了

作者: MSTSGOD    时间: 2014-2-8 10:32
SS2只生产了一台,后来报废了

作者: 海津老七    时间: 2015-1-29 20:38



知道了不少东西

作者: 海浪涛涛    时间: 2015-8-9 20:57
原来中国铁路有这么多鲜为人知的事情。





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