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标题: 我们普通铁路已经进行了6次大提速，那么还有提速的可行性么？ [打印本页]

作者: 我爱逍遥 时间: 2011-6-27 21:27
标题: 我们普通铁路已经进行了6次大提速，那么还有提速的可行性么？
我们普通铁路已经进行了6次大提速，那么还有提速的可行性么？如果有的话，将来会提到什么程度？谢谢。

作者: 2TE10 时间: 2011-6-28 17:25
通过对线路进行整修，信号装置以及机车车辆等硬件的升级措施之后，我们的既有线还有提速空间的，具体什么状况，那只有拭目以待了

作者: 262505702 时间: 2012-2-2 15:07
这个还真不太清楚，线路的弯道改造，而且内燃机车的使用率还比较高，如果全部换成电力机车的话速度可以提高很多{:soso_e113:}

作者: 小猪爱上美女 时间: 2012-2-3 13:02
提速先提高安全！

作者: 鸭局逍遥段 时间: 2012-2-5 12:00
可以的

作者: qq630959879 时间: 2013-2-9 09:59
{:soso_e103:}要把车厢换了才行吧，现在很多都是限速120km的

作者: 济局宁段 时间: 2013-2-25 12:59
就现在路上跑的机车类型来看，大部分是限速120/KM或者160/KM，干线客车目前最大时速在110KM左右，提速的空间不大，除非机车的轴承，轮对全部更换。

作者: 心雨?? 时间: 2013-2-25 13:16
中国铁路现在是好的非常好，烂的非常烂。。。差距很大，要是提速应该先把云南那里的修整。还有就是内燃机不少，速度上不来，但电力又不可能完全取代内燃。。08年雪灾就是例子。。当然以后肯定还会提速，但幅度不会太大。。

作者: smartchaochao 时间: 2013-3-23 23:40
原来如此，哈哈

作者: DF4D(花老虎） 时间: 2013-6-21 13:48
直特正在进军西部地区。你说算不算？

作者: 立正去上课~!~/ 时间: 2013-9-14 09:45
肯定有提速，至于提到什么程度，要看未来科技发展了..

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