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标题: 【新时速】CRH动车组全介绍之一CRH1 [打印本页]

作者: DF新时速 时间: 2011-6-25 10:07
标题: 【新时速】CRH动车组全介绍之一CRH1
CRH动车组全介绍之一CRH1
动车组（China Railways High-speed）目前有CRH1～CRH5几种型号。这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术，并消化吸收及国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。

CRH1，庞巴迪-四方-鲍尔（BSP）生产，原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。

　　由青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司制造，既有快速、舒适、可靠的特点，又满足了中国铁路客运的和大运量的需求。全车设一等车、二等车、餐车等，配备有残疾卫生间。列车定员668人，两列重联编组或提供1336个座席。全部动力在车底下，动力分散，起动加速很快，停车也快。沪昆线是宽体客车，车厢要宽一些，定员680人，定员比一般车多两节，灯光布置和坐椅较舒适，宽敞明亮，自动化程度较高。最高运营速度（km/h）：200，最高试验速度（km/h）：250。

　

【新时速】CRH动车组全介绍之一CRH1

作者: w910621 时间: 2011-6-25 10:11
中外合作是吧

作者: DF新时速 时间: 2011-6-25 10:17
CRH系列动车和和谐系列机车都是中外合作

作者: 2TE10 时间: 2011-6-25 23:37
沪昆线是宽体车？似乎没有听说这种说法，而且CRH1系列的只有8辆或16辆两种编组，没有听说有10辆编组的

作者: 2TE10 时间: 2011-6-25 23:39
本帖最后由 NFB 于 2011-6-25 23:40 编辑

更正一下，CRH1的加速是很快，但是减速不理想，同样的80KM/H进侧线停车，CRH1的制动级位要在5级，而CRH2在四级就可以了，现在二阶段的CRH1型车的运营速度都是250KM/H

作者: gu1964 时间: 2012-11-7 18:44
其实我还是最喜欢CRH380A

作者: 孙筱雨 时间: 2012-11-9 08:59
速度有点慢啊。。。。

作者: 牵着你的左手 时间: 2012-11-9 18:24
速度还是不行！

作者: 大爆炸 时间: 2013-1-3 16:34
速度太烂了，我只喜欢CRH380

作者: DJ三郎 时间: 2013-1-12 02:38
速度还是不行！

作者: 鈈冭專﹄ 时间: 2013-1-15 14:43
其实大爱25G啊

作者: superman0904 时间: 2013-6-18 20:35
现在觉得CRH1，CRH2，CRH5运行挺慢的，望加速

作者: superman0904 时间: 2013-10-6 18:06
第一幅图是在杭州站旁拍的吧

作者: 飞虎神鹰 时间: 2013-10-7 15:54
还是喜欢CRH180A一些{:soso_e103:}

作者: qwert123 时间: 2014-1-26 06:53
不错之前都分不清型号

作者: 小龙科技 时间: 2014-1-28 00:05
真的不错哦~

作者: ╰★╮嫙侓の 时间: 2014-3-25 19:43
感谢楼主

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